Начались испытания контактной сети для первого этапа ВСМ Москва – Санкт-Петербург
ОАО «РЖД» начало цикл испытаний контактной сети для первого этапа ВСМ Москва – Санкт-Петербург. Опытный участок смонтирован на экспериментальном кольце АО «ВНИИЖТ» в Щербинке. Здесь проводится комплекс исследований, который необходим, чтобы подтвердить надежность и безопасность конструкций в эксплуатации.
Длина опытного участка – 800 м. На нем будет проверена совместимость всех элементов контактной сети, их технические параметры, в том числе один из основных – натяжение контактного провода. Необходимо обеспечить непрерывный контакт токоприемника поезда с проводом на скоростях до 400 км/ч.
В целом, контактная сеть для будущей высокоскоростной магистрали существенно отличается от той, что сегодня эксплуатируется на сети железных дорог страны. Например, все провода на действующих электрифицированных линиях сделаны из меди, для ВСМ – из бронзы, более прочной и износостойкой. Кроме того, они в 1,5 раза толще обычных – 150 мм² в сечении, диаметр такого провода около 2 см: чем больше сечение, тем меньше сопротивление, потери мощности, меньше нагревается и провод.
Вместе с элементами контактной сети проведут испытания и систем стационарной диагностики. На опытном участке установлены 32 датчика. Они фиксируют различные состояния контактной сети: уровень натяжения, положение в пространстве, температуру и др. В будущем они должны будут определять образование наледи.
Кроме стационарных способов диагностики, на полигоне используют специальную передвижную лабораторию – ВИКС (вагон-лаборатория испытания контактной сети). В нем установлены специальные датчики, тепловизионные камеры. Приборы фиксируют более десятка параметров контактной сети: от геометрии провода (уровень натяжения, есть ли провисы) до напряжения. Полученные данные автоматически обрабатываются, анализируются и передаются в центр управления содержанием инфраструктуры.
ОАО «РЖД» планирует завершить цикл испытаний весной 2026 года.
Развернутая длина контактной сети на первом этапе ВСМ Москва – Санкт-Петербург составит около 1500 км.
Правительственная комиссия по региональному развитию под руководством Марата Хуснуллина одобрила заявку Ленинградской области на получение казначейского инфраструктурного кредита.
Средства направят на модернизацию коммунальной инфраструктуры в Старой Ладоге — реконструкцию водоочистных и канализационных сооружений, а также строительство новых сетей.
«Для жителей — это стабильная подача чистой воды и современные сети. Для региона — развитие исторического центра и туризма. Старая Ладога должна расти и жить — с комфортом для людей и интересом для гостей», — отметил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
В рамках проекта будет реконструирован водозабор с увеличением мощности до 3 150 кубометров в сутки и канализационные очистные сооружения — до 1 200 кубометров в сутки. Также начнётся строительство новых водопроводных и канализационных сетей — первый этап уже включён в заявку, следующие два планируется реализовать позже.
Общий объём финансирования составит 1,87 млрд рублей из федерального бюджета и 422 млн рублей из бюджета Ленинградской области.
Всего Правительство России одобрило заявки на общую сумму в размере 46,8 млрд рублей — это 20 проектов в 10 регионах страны. Как отметил заместитель Председателя Правительства России Марат Хуснуллин, казначейские инфраструктурные кредиты поспособствуют улучшению качества жизни людей и в целом положительно скажутся на социально-экономическом развитии регионов.