Денис Удод проверил замену лифтов в Выборгском районе
Председатель Жилищного комитета Денис Удод в ходе рабочего объезда Выборгского района проверил выполнение поручения губернатора по замене устаревших лифтов в доме 6, корпус 2 на улице Сикейроса.
87% работ уже выполнено – специалисты завершают отделку и готовят лифты к вводу в эксплуатацию
оборудование поставила петербургская компания российско-белорусского производства.
По поручению губернатора до конца 2025 года в городе заменят все лифты с истекшим сроком службы. Программа финансируется из городского бюджета, а с 2026 года Петербург перейдет на плановую модернизацию.
Денис Удод: «Работы идут по графику. Мы контролируем и сроки, и качество. Уже заменено более 1000 лифтов из запланированных 1434. Это позволяет делать жизнь петербуржцев комфортнее».
Главгосэкспертиза России одобрила этап 4.1 Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД) в Санкт-Петербурге. Главным элементом участка строительства и новой достопримечательностью города станет однокрылый разводной мост через Неву. Длина его пролета составит 60,1 м и это будет самая длинная конструкция среди подобных невских мостов.
Строительство очередного этапа ШМСД пройдет в Невском районе Санкт-Петербурга, от транспортного узла на пересечении с Глухоозерским шоссе (по левому направлению) и от улицы 2-й Луч (по правому направлению). Далее - через Неву вдоль северного железнодорожного полукольца до транспортной развязки на пересечении с Союзным проспектом.
«Новый мост через Неву с разводным пролетом будет расположен рядом с действующим Финляндским мостом. Поэтому при проектировании проведена оценка воздействия планируемых работ на выдающуюся универсальную ценность исторического центра Санкт-Петербурга как объекта всемирного наследия ЮНЕСКО», - рассказала главный эксперт проекта Татьяна Сущевская.
Мостовое сооружение общей длиной 777,3 м возведут на 11 опорах, из них 6 опор будут стоять в русле Невы и 5 - в пойменной части.
Проектируемый участок ШМСД находится в зоне плотной жилой застройки, поэтому его проведут в основном в надземном уровне по эстакадам, по три полосы в каждую сторону движения.
Строительная длина основного хода в левом и правом направлениях составит, соответственно, 4,516 метра и 3,444 метра. Здесь также планируется одна транспортная развязка, на искусственных сооружениях установят шумозащитные экраны общей длиной около 3,9 метра.
Застройщик – АО «Западный скоростной диаметр». Генеральный проектировщик – АО «Институт Гипростроймост - Санкт-Петербург».