Ленобласть создаст реабилитационные площадки
Разработать проект площадки для восстановления двигательной активности поручил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
«По предложению жительницы Волхова поручил комитету по ЖКХ и центру компетенций разработать проект особой реабилитационной открытой площадки для восстановления двигательной активности после инсульта или ранения для поселений Ленобласти. Люди с инвалидностью нуждаются в особой среде», — подчеркнул Александр Дрозденко на прямой линии с жителями региона.
Вместе с медиками предстоит определить, какие упражнения наиболее важны для восстановления активности, и подобрать соответствующее оборудование. Как пояснили в комитете по ЖКХ Ленинградской области, в регионе при взаимодействии с врачами и вернувшимися с СВО бойцами, получившими ранения, уже подготовлены проекты спортивных площадок для маломобильных жителей, включая колясочников. Они предполагают применение безопасного покрытия, комфортного освещения, специализированного оборудования и уличных тренажеров. Опыт будет использоваться при разработке новых проектов по поручению главы региона.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко предложил Правительству РФ отложить реализацию второго этапа КАД-2, чтобы повысить приоритет критически важных для региона дорожных проектов: автодорогу Юкки — Кузьмолово и 1 и 2 этапы обхода Мурино.
В этих частях Всеволожского района дорожная инфраструктура перегружена уже сейчас.
«Расшивку» этих проблемных зон требуется провести максимально оперативно.
Соответствующее письмо губернатор направил вице-премьеру Марату Хуснуллину.
Заместитель председателя правительства Ленобласти Сергей Харлашкин прокомментировал инициативы Ленобласти по этапности КАД-2.
«Ленинградская область ведет консультации с Росавтодором по формированию эффективной схемы дорожно-транспортной сети региона, опираясь на текущие показатели транспортного потока и перспективные прогнозы. Первый этап КАД-2 в связке с ШМСД позволит увеличить интенсивность транспортного потока для районов агломерации, примыкающих к южному полукольцу КАД. В то же время, существующий максимальный трафик сейчас мы фиксируем в восточной части агломерации — это новостройки Всеволожского района: Мурино, Бугры, Кудрово, Новое Девяткино, Янино. Пока второй этап КАД-2 не обеспечен финансированием и вызывает дискуссию по трассировке, решения по транспортной инфраструктуре этой территории нельзя откладывать. Администрацией Ленобласти разработаны проекты автомобильного обхода Мурино и реконструкции трассы Кузьмолово—Юкки с примыканиями к КАД, эффект от которых почувствуют ежедневно тысячи автомобилистов. Мы просим приоритетной федеральной поддержки на проекты, которые создадут дополнительные транспортные развязки для существующей сети и дадут альтернативные варианты проезда там, где напряженность движения уже высока. В этой логике второй этап КАД-2 можно рассматривать как проект развития в перспективе 10-15 лет. И считаем, что трассировка нуждается в доработке: необходимо максимально обойти жилые массивы, озёра и ООПТ», - приводит слова Сергея Харлашкина ТК Админка Ленобласти.