Стартовал ремонт трамвайных путей на пересечении Невского и Литейного проспектов
В ходе работ, которые продлятся до 12 августа 2025 года, специалисты проведут демонтаж старых трамвайных путей.
После этого дорожники произведут раскладку рельс повышенной прочности, восстановят верхнюю бетонную плиту и уложат литой асфальтобетон, обеспечивающий долговечность и надежность.
Данный узел используется для служебного транспорта и маршрута туристического трамвая.
Работы на пересечении Невского и Литейного проспектов проводятся в рамках подготовительного этапа к ремонту главной магистрали города.
Напомним, что работы по ремонту Невского проспекта пройдут с 13 по 27 августа.
Мэр Москвы Сергей Собянин рассказал о ходе строительства станции «Достоевская» Кольцевой линии метро.
«Станция «Достоевская» на Кольцевой линии метро готова на четверть. Это один из самых сложных проектов московского метро из-за плотной застройки в центре города, множества инженерных коммуникаций и подземных вод. В связи с приближением к действующим тоннелям Кольцевой линии горные работы ведутся практически вручную, с использованием средств малой механизации», – написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
По его словам, сейчас ведется проходка правого и левого обходных тоннелей, чтобы на время работ пустить по ним движение поездов.
«Удалось ускорить строительство благодаря дополнительным шахтным стволам для перемещения строителей и грузов. Вместо одного-двух – по классике – на «Достоевской» будет сразу семь. После ввода станции часть шахтных стволов станут вентиляционными», – отметил Сергей Собянин.
Мэр напомнил, что «Достоевская» расположится между «Проспектом Мира» и «Новослободской». Она станет 13-й станцией Кольцевой линии метро и будет иметь пересадку на Люблинско-Дмитровскую ветку.
«Запроектированы два вестибюля: подземный – под ул. Дурова на пересечении с Делегатской ул., наземный – на пересечении ул. Дурова и Олимпийского проспекта. Наземный вестибюль будет соединен со станцией подземным переходом с траволаторами», – заключил Сергей Собянин.