В 2025 году пройдет второй этап противоаварийных и консервационных работ на Никольском храме в Сойкино Кингисеппского района
В 2025 году пройдет второй этап противоаварийных и консервационных работ на Никольском храме в Сойкино Кингисеппского района.
"По сути, данные работы станут началом полноценной реставрации памятника. Проект разработан пользователем объекта, подворьем Александро-Невской Лавры, согласован комитетом по сохранению культурного наследия, а средства из областного бюджета выделены по поручению губернатора Ленинградской области", – поделился в своем ТК зампред областного Правительства - председатель комитета по сохранению культурного наследия Владимир Цой.
Церковь является объектом культурного наследия регионального значения. Проект «Сойкинская святыня» реализуется с 2012 года Александро-Невской Лаврой при поддержке Правительства Ленинградской области и включен в федеральный проект «Серебряное кольцо России». Целью Проекта является не просто восстановление Церкви Николая Чудотворца, а создание и развитие духовного, паломнического центра.
В Центральном районе Санкт‑Петербурга в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» дорожники выполнили ремонт Боровой улицы.
Площадь укладки нового асфальтобетонного покрытия составила более 13 тыс. кв. м.
В процессе комплексного ремонта на участке от Разъезжей улицы до набережной Обводного канала старое асфальтобетонное покрытие заменено на новое, отремонтированы тротуары, люки колодцев и нанесена разметка термопластиком. В настоящее время на объекте завершают восстановление благоустройства.
Боровая улица относится к дорогам с высокой интенсивностью движения, учитывая это, работы выполнены по технологии объемно-функционального проектирования, благодаря которой увеличивается срок службы нового покрытия.
Кроме того, дорожники обновили покрытие на Боровом мосту — переправе через Обводный канал, соединяющей Центральный и Фрунзенский районы Санкт‑Петербурга. Здесь уложили 527 кв. м покрытия на проезжей части и 205 кв. м — на тротуарах. Ремонт проводился поэтапно, что позволило минимизировать неудобства для автомобилистов.
Мост построен под углом 74 градуса к оси Обводного канала. С низовой и верховой стороны моста устроены гранитные лестничные спуски на нижний ярус набережной.
В ближайшее время в Центральном районе дорожники приступят к ремонту проспекта Чернышевского, а также Шпалерной улицы и Перекупного переулка.