В 2025 году пройдет второй этап противоаварийных и консервационных работ на Никольском храме в Сойкино Кингисеппского района
В 2025 году пройдет второй этап противоаварийных и консервационных работ на Никольском храме в Сойкино Кингисеппского района.
"По сути, данные работы станут началом полноценной реставрации памятника. Проект разработан пользователем объекта, подворьем Александро-Невской Лавры, согласован комитетом по сохранению культурного наследия, а средства из областного бюджета выделены по поручению губернатора Ленинградской области", – поделился в своем ТК зампред областного Правительства - председатель комитета по сохранению культурного наследия Владимир Цой.
Церковь является объектом культурного наследия регионального значения. Проект «Сойкинская святыня» реализуется с 2012 года Александро-Невской Лаврой при поддержке Правительства Ленинградской области и включен в федеральный проект «Серебряное кольцо России». Целью Проекта является не просто восстановление Церкви Николая Чудотворца, а создание и развитие духовного, паломнического центра.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко предложил Правительству РФ отложить реализацию второго этапа КАД-2, чтобы повысить приоритет критически важных для региона дорожных проектов: автодорогу Юкки — Кузьмолово и 1 и 2 этапы обхода Мурино.
В этих частях Всеволожского района дорожная инфраструктура перегружена уже сейчас.
«Расшивку» этих проблемных зон требуется провести максимально оперативно.
Соответствующее письмо губернатор направил вице-премьеру Марату Хуснуллину.
Заместитель председателя правительства Ленобласти Сергей Харлашкин прокомментировал инициативы Ленобласти по этапности КАД-2.
«Ленинградская область ведет консультации с Росавтодором по формированию эффективной схемы дорожно-транспортной сети региона, опираясь на текущие показатели транспортного потока и перспективные прогнозы. Первый этап КАД-2 в связке с ШМСД позволит увеличить интенсивность транспортного потока для районов агломерации, примыкающих к южному полукольцу КАД. В то же время, существующий максимальный трафик сейчас мы фиксируем в восточной части агломерации — это новостройки Всеволожского района: Мурино, Бугры, Кудрово, Новое Девяткино, Янино. Пока второй этап КАД-2 не обеспечен финансированием и вызывает дискуссию по трассировке, решения по транспортной инфраструктуре этой территории нельзя откладывать. Администрацией Ленобласти разработаны проекты автомобильного обхода Мурино и реконструкции трассы Кузьмолово—Юкки с примыканиями к КАД, эффект от которых почувствуют ежедневно тысячи автомобилистов. Мы просим приоритетной федеральной поддержки на проекты, которые создадут дополнительные транспортные развязки для существующей сети и дадут альтернативные варианты проезда там, где напряженность движения уже высока. В этой логике второй этап КАД-2 можно рассматривать как проект развития в перспективе 10-15 лет. И считаем, что трассировка нуждается в доработке: необходимо максимально обойти жилые массивы, озёра и ООПТ», - приводит слова Сергея Харлашкина ТК Админка Ленобласти.