В Великом Новгороде приступили к строительству историко-археологического центра имени Янина
В Великом Новгороде на площадке будущего Национального историко-археологического центра имени Валентина Янина специалисты публично-правовой компании «Единый заказчик в сфере строительства» и подрядчика – компании «ТСП» – приступили к строительству фундамента.
– Историко-археологический центр общей площадью 6,2 тысячи квадратных метров возведут в историческом центре Великого Новгорода – на территории Троицкого раскопа, – рассказали в пресс-службе компании. – Здание будет предназначено для хранения, изучения и реставрации изделий из металла, древесины и ткани, а также для демонстрации новгородских древностей общественности.
В пресс-службе «Единого заказчика» добавили, что музейный центр обеспечит Новгородский музей-заповедник не только новым хранилищем, где можно будет разместить более 30% его фондов, но также предоставит площади для новых реставрационных мастерских и лекционных залов.
– На объекте завершена разработка котлована, и строители уже выполняют работы по устройству монолитной фундаментной плиты. В будущем центре, помимо помещений для фондов, лабораторий и реставрационных мастерских, будут оборудованы уникальные мультимедийные экспозиции, студии для работы с молодежью, конференц-зал и кафе, – отметили в пресс-службе компании.
Напомним, ранее Новгородский музей-заповедник провёл открытый конкурс на разработку проекта археологического центра. Его победителем стало ООО «Проектный институт уникальных сооружений «Арена».
Академик Валентин Янин почти 60 лет возглавлял Новгородскую археологическую экспедицию. Он посвятил свою жизнь изучению истории Руси, в первую очередь Великого Новгорода, берестяных грамот. В феврале 2020 года инициативу Новгородского музея-заповедника по строительству историко-археологического центра поддержал премьер Михаил Мишустин.
В Москве прошла рабочая встреча министра транспорта РФ Андрея Никитина с губернатором Мурманской области Андреем Чибисом.
Обсуждались ключевые проекты транспортного развития региона.
Объем государственной поддержки субъекта в 2025 году составляет 1,2 млрд рублей. Данные средства направлены на приведение региональных дорог в нормативное состояние.
Рассмотрен вопрос комплексного развития Мурманского транспортного узла, а также завершения строительства железнодорожной инфраструктуры и ввода комплекса перегрузки угля «Лавна» с мощностью по перевалке в объеме 18 млн тонн, с перспективой увеличения до 24 млн тонн. В рамках проекта МТУ предусмотрено развитие железнодорожной инфраструктуры на участке Мурманск – Волховстрой и строительство железнодорожной линии Выходной – Лавна. По итогам мероприятий провозная способность на подходах к Мурманскому транспортному узлу составит 45 млн тонн, в том числе 18 млн тонн в сообщении с угольным терминалом Лавна, расположенным на западном берегу Кольского залива.
Также обсудили план мероприятий по увеличению мощности порта Мурманск в три раза за счет строительства новых портовых терминалов и расширения железнодорожных подходов.
Положительную динамику развития показывает воздушный транспорт. По итогам 2024 года через аэропорты Мурманской области перевезено свыше 1,6 млн человек, что на 1% превышает показатели 2023 года.
Важным проектом для развития авиации является реконструкция объектов федеральной собственности аэропорта Мурманска. В рамках работ планируется построить трансформаторную подстанцию и патрульную дорогу, реконструировать периметровое ограждение. Также будет построена аварийно-спасательная станция, реконструирован перрон, рулежная дорожка и система светосигнального оборудования. В настоящее время ведется корректировка проектной документации.
Затронута тема заключения концессионного соглашения на реконструкцию и эксплуатацию аэродрома Апатиты («Хибины»). Реконструкция аэродрома предусмотрена национальным проектом «Эффективная транспортная система».