Установлено более половины тяговых подстанций трамвайной линии «Славянка»
На строящейся трамвайной линии «Славянка» собраны и установлены шесть тяговых подстанций, необходимых для запуска первого этапа трассы - от станции метро «Купчино» до трамвайного депо в поселке Шушары.
Всего требуется установить 11 подстанций, являющихся ключевым элементом инфраструктуры электротранспорта. С их помощью обеспечивается бесперебойное электроснабжение подвижного состава на протяжённых участках линии.
«Общественный транспорт - один из приоритетов развития Петербурга. За последние 5 лет мы более чем на 80% обновили подвижной состав, развиваем экологичные виды наземного транспорта. Скоростной трамвай Купчино-Шушары-Славянка - один из крупнейших в России проектов по созданию новой городской инфраструктуры общественного легкорельсового транспорта, которые реализуются в рамках механизма государственно-частного партнерства. Строительством новой ветки мы решаем стратегическую задачу - линия не будет пересекать существующие крупные магистрали, что позволит существенно разгрузить дорожную сеть», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
В ближайшее время генеральный подрядчик проекта - АО «АБЗ-Дорстрой» приступит к сборке оставшихся пяти тяговых подстанций на втором этапе строительства - от трамвайного депо до микрорайона «Славянка». Их технические характеристики отвечают всем современным требованиям безопасности и энергоэффективности. Подстанции полностью автоматизированы и не требуют постоянного присутствия персонала. Управление можно вести по специальному цифровому каналу из единого диспетчерского центра, находящегося в здании трамвайного депо.
Первый этап линии - от станции метро Купчино до поселка Шушары планируется ввести в эксплуатацию в конце 2025 года. Стоимость проезда по линии «Славянка» будет такой же, как в обычном городском трамвае.
В целом проект предусматривает строительство трамвайной линии протяженностью более 21 км, включая 3 моста, 4 путепровода, трамвайное депо, остановочные павильоны, комфортные конечные остановочные пункты. Для этой трассы будет приобретено 22 современных низкопольных трамвая.
Москомархитектура выдала свидетельство об архитектурно-градостроительном решении на проект третьей очереди офисного комплекса на севере столицы, сообщил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
По его словам, здание высотой 150 м станет одной из архитектурных доминант района Хорошёвский.
Объект площадью почти 76,6 тыс. кв. м возведут по адресу: Ходынский бульвар, земельный участок 20а, стр. 1. Архитектор 29-этажного здания – бюро Kleinewelt Architekten.
«Экстерьер офисной L-образной башни будет состоять из трех последовательно расположенных блоков с террасной архитектурой и панорамным остеклением, экологично интегрированных в городскую среду. Фасады получат плотный графический рисунок, созданный сочетанием панорамного остекления и ламелей. Основой L-образной структуры здания станут колонны, которые не только будут поддерживать верхний объем, но и сформируют комфортное пространство для пешеходов», – сказал Сергей Кузнецов.
Он добавил, что новые пешеходные маршруты станут продолжением парка «Ходынское поле» и дополнят инфраструктуру района.
Учитывая местоположение бизнес-центра, идея интеграции деловой среды в зеленое пространство отображается в архитектуре объекта с помощью трех уровней просторных террас, дающих возможность увеличить объем озеленения в офисе и продолжить концепцию парка.
Бизнес-центр «STONE Ходынка 3» войдет в состав архитектурного ансамбля кварталов «STONE Ходынка 2» и «STONE Ходынка 1». Девелопер проекта – STONE.
Архитектура проектов позволит создать единый гармоничный образ административно-деловой застройки на Ходынском поле и дополнить район качественной инфраструктурой.