Установлено более половины тяговых подстанций трамвайной линии «Славянка»
На строящейся трамвайной линии «Славянка» собраны и установлены шесть тяговых подстанций, необходимых для запуска первого этапа трассы - от станции метро «Купчино» до трамвайного депо в поселке Шушары.
Всего требуется установить 11 подстанций, являющихся ключевым элементом инфраструктуры электротранспорта. С их помощью обеспечивается бесперебойное электроснабжение подвижного состава на протяжённых участках линии.
«Общественный транспорт - один из приоритетов развития Петербурга. За последние 5 лет мы более чем на 80% обновили подвижной состав, развиваем экологичные виды наземного транспорта. Скоростной трамвай Купчино-Шушары-Славянка - один из крупнейших в России проектов по созданию новой городской инфраструктуры общественного легкорельсового транспорта, которые реализуются в рамках механизма государственно-частного партнерства. Строительством новой ветки мы решаем стратегическую задачу - линия не будет пересекать существующие крупные магистрали, что позволит существенно разгрузить дорожную сеть», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
В ближайшее время генеральный подрядчик проекта - АО «АБЗ-Дорстрой» приступит к сборке оставшихся пяти тяговых подстанций на втором этапе строительства - от трамвайного депо до микрорайона «Славянка». Их технические характеристики отвечают всем современным требованиям безопасности и энергоэффективности. Подстанции полностью автоматизированы и не требуют постоянного присутствия персонала. Управление можно вести по специальному цифровому каналу из единого диспетчерского центра, находящегося в здании трамвайного депо.
Первый этап линии - от станции метро Купчино до поселка Шушары планируется ввести в эксплуатацию в конце 2025 года. Стоимость проезда по линии «Славянка» будет такой же, как в обычном городском трамвае.
В целом проект предусматривает строительство трамвайной линии протяженностью более 21 км, включая 3 моста, 4 путепровода, трамвайное депо, остановочные павильоны, комфортные конечные остановочные пункты. Для этой трассы будет приобретено 22 современных низкопольных трамвая.
В июле Госстройнадзор выдал семь разрешений на строительство.
Среди них новые проекты «Самолёт-Новосаратовка», «Стоун» и других девелоперов и новые объекты образования.
— 3 многоквартирных дома — в Новосаратовке и Новом Девяткино — в сумме 127 тыс. м² и 1947 квартиры;
— 3 социальных объекта:
– школа на 1175 мест в Мурино;
– детский сад на 190 мест в Тельмана;
– ясельный корпус на 90 мест в Гатчине;
— 1 производственный объект.
Полный список — по ссылке.
Также отметим, что Ленобласть найдет возможность поддержать строительную отрасль в интересах жителей: в 2026–2027 годах выкупим у застройщиков 16 детских садов и 7 школ почти на 8 миллиардов рублей.
Областной бюджет выкупит все соцобъекты, построенные качественно и красиво.
"Предлагаю застройщикам при организации строительства брать за образец работу группы ЦДС, а по подходам к комфорту и дизайну соцобъектов — у компании «Мавис»", - написал в своем ТК губернатор Ленобласти Александр Дрозденко.
Школа N5 в Мурино построена всего за один год: стройка началась в августе 2024, к сентябрю 2025 планируется сдача объекта с благоустройством, стадионом и спортивными площадками.
Школа N8 — стильный, комфортный образовательный центр будущего: с амфитеатром, медиатекой, спортядром, мастерскими, теплицей и инженерными классами. Здесь с младших классов настроены учить мыслить, работать в команде, проектировать.
В этом году Ленобласть построит 11 новых школ, 16 детских садов и введёт 13 школ после капитального ремонта.