Установлено более половины тяговых подстанций трамвайной линии «Славянка»
На строящейся трамвайной линии «Славянка» собраны и установлены шесть тяговых подстанций, необходимых для запуска первого этапа трассы - от станции метро «Купчино» до трамвайного депо в поселке Шушары.
Всего требуется установить 11 подстанций, являющихся ключевым элементом инфраструктуры электротранспорта. С их помощью обеспечивается бесперебойное электроснабжение подвижного состава на протяжённых участках линии.
«Общественный транспорт - один из приоритетов развития Петербурга. За последние 5 лет мы более чем на 80% обновили подвижной состав, развиваем экологичные виды наземного транспорта. Скоростной трамвай Купчино-Шушары-Славянка - один из крупнейших в России проектов по созданию новой городской инфраструктуры общественного легкорельсового транспорта, которые реализуются в рамках механизма государственно-частного партнерства. Строительством новой ветки мы решаем стратегическую задачу - линия не будет пересекать существующие крупные магистрали, что позволит существенно разгрузить дорожную сеть», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
В ближайшее время генеральный подрядчик проекта - АО «АБЗ-Дорстрой» приступит к сборке оставшихся пяти тяговых подстанций на втором этапе строительства - от трамвайного депо до микрорайона «Славянка». Их технические характеристики отвечают всем современным требованиям безопасности и энергоэффективности. Подстанции полностью автоматизированы и не требуют постоянного присутствия персонала. Управление можно вести по специальному цифровому каналу из единого диспетчерского центра, находящегося в здании трамвайного депо.
Первый этап линии - от станции метро Купчино до поселка Шушары планируется ввести в эксплуатацию в конце 2025 года. Стоимость проезда по линии «Славянка» будет такой же, как в обычном городском трамвае.
В целом проект предусматривает строительство трамвайной линии протяженностью более 21 км, включая 3 моста, 4 путепровода, трамвайное депо, остановочные павильоны, комфортные конечные остановочные пункты. Для этой трассы будет приобретено 22 современных низкопольных трамвая.
Служба государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга выдала разрешение на ввод в эксплуатацию Балтийского бульвара, входящего в состав многофункционального комплекса «Балтийская жемчужина».
В документе объект обозначен как магистраль с северной стороны квартала 32А-1 и 31А-1 с реконструкцией ул. Адмирала Черокова.
Протяженность Балтийского бульвара составляет 630 метров. Его строительство является одним из инвестиционным обязательств стратегического инвестора ЗАО «Балтийская жемчужина» перед городом.
Ранее было введено в эксплуатацию берегоукрепление Балтийского бульвара, построенное также в рамках инвестиционных обязательств.
Напомним, проект строительства многофункционального комплекса «Балтийская жемчужина» является стратегическим инвестиционным проектом Санкт-Петербурга. Микрорайон развивается с 2005 года и является первым масштабным проектом комплексного освоения территорий на юго-западе города.
Социально-экономические показатели проекта: количество созданных рабочих мест – более 3500, объем налоговых отчислений в бюджеты разных уровней – порядка 6 млрд рублей с начала реализации проекта, объем инвестиций – около 65 млрд рублей.