Установлено более половины тяговых подстанций трамвайной линии «Славянка»
На строящейся трамвайной линии «Славянка» собраны и установлены шесть тяговых подстанций, необходимых для запуска первого этапа трассы - от станции метро «Купчино» до трамвайного депо в поселке Шушары.
Всего требуется установить 11 подстанций, являющихся ключевым элементом инфраструктуры электротранспорта. С их помощью обеспечивается бесперебойное электроснабжение подвижного состава на протяжённых участках линии.
«Общественный транспорт - один из приоритетов развития Петербурга. За последние 5 лет мы более чем на 80% обновили подвижной состав, развиваем экологичные виды наземного транспорта. Скоростной трамвай Купчино-Шушары-Славянка - один из крупнейших в России проектов по созданию новой городской инфраструктуры общественного легкорельсового транспорта, которые реализуются в рамках механизма государственно-частного партнерства. Строительством новой ветки мы решаем стратегическую задачу - линия не будет пересекать существующие крупные магистрали, что позволит существенно разгрузить дорожную сеть», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
В ближайшее время генеральный подрядчик проекта - АО «АБЗ-Дорстрой» приступит к сборке оставшихся пяти тяговых подстанций на втором этапе строительства - от трамвайного депо до микрорайона «Славянка». Их технические характеристики отвечают всем современным требованиям безопасности и энергоэффективности. Подстанции полностью автоматизированы и не требуют постоянного присутствия персонала. Управление можно вести по специальному цифровому каналу из единого диспетчерского центра, находящегося в здании трамвайного депо.
Первый этап линии - от станции метро Купчино до поселка Шушары планируется ввести в эксплуатацию в конце 2025 года. Стоимость проезда по линии «Славянка» будет такой же, как в обычном городском трамвае.
В целом проект предусматривает строительство трамвайной линии протяженностью более 21 км, включая 3 моста, 4 путепровода, трамвайное депо, остановочные павильоны, комфортные конечные остановочные пункты. Для этой трассы будет приобретено 22 современных низкопольных трамвая.
В городе продолжается масштабная программа капитального ремонта кровель жилого фонда.
Всего планируется отремонтировать более 460 крыш, из которых работы на 166 объектах уже завершены или находятся на финальной стадии.
Жилищный комитет ведёт постоянный контроль за ходом ремонтных работ. При этом выявляются нарушения технологического процесса, которые приводят к протечкам и создают неудобства для жителей. В настоящее время на контроле находятся 10 адресов в разных районах города.
В отношении недобросовестных подрядчиков принимаются строгие меры административного воздействия: обязательное устранение всех недостатков за счёт подрядной организации, возмещение материального ущерба собственникам квартир, а также приостановка финансирования работ до полного устранения нарушений.
Фонд капитального ремонта не производит оплату за работы до полного решения всех вопросов с собственниками пострадавших помещений.
«Мы уделяем особое внимание качеству капитального ремонта крыш. Понимая дискомфорт жителей, мы держим ситуацию под контролем. Все выявленные нарушения должны быть устранены в кратчайшие сроки», — подчеркнул председатель Жилищного комитета Денис Удод.
Если в вашем доме проводится капремонт крыши и возникают проблемы — обращайтесь в подрядную организацию, Фонд капитального ремонта или на горячую линию аварийно-восстановительной службы Жилищного комитета: 409-73-78.
Отметим, что в 2024 году более 90% обращений горожан по качеству капитального ремонта были решены в досудебном порядке. В этом году уже успешно устранены проблемы по адресам: ул. Декабристов, д. 51, лит. В; наб. реки Фонтанки, д. 187, лит. А; Тихорецкий пр., д. 9, корп. 8, лит. А.
Обращаем внимание, что процесс компенсаций и устранения последствий протечек будет завершён до окончания ремонта крыш.