Установлено более половины тяговых подстанций трамвайной линии «Славянка»
На строящейся трамвайной линии «Славянка» собраны и установлены шесть тяговых подстанций, необходимых для запуска первого этапа трассы - от станции метро «Купчино» до трамвайного депо в поселке Шушары.
Всего требуется установить 11 подстанций, являющихся ключевым элементом инфраструктуры электротранспорта. С их помощью обеспечивается бесперебойное электроснабжение подвижного состава на протяжённых участках линии.
«Общественный транспорт - один из приоритетов развития Петербурга. За последние 5 лет мы более чем на 80% обновили подвижной состав, развиваем экологичные виды наземного транспорта. Скоростной трамвай Купчино-Шушары-Славянка - один из крупнейших в России проектов по созданию новой городской инфраструктуры общественного легкорельсового транспорта, которые реализуются в рамках механизма государственно-частного партнерства. Строительством новой ветки мы решаем стратегическую задачу - линия не будет пересекать существующие крупные магистрали, что позволит существенно разгрузить дорожную сеть», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
В ближайшее время генеральный подрядчик проекта - АО «АБЗ-Дорстрой» приступит к сборке оставшихся пяти тяговых подстанций на втором этапе строительства - от трамвайного депо до микрорайона «Славянка». Их технические характеристики отвечают всем современным требованиям безопасности и энергоэффективности. Подстанции полностью автоматизированы и не требуют постоянного присутствия персонала. Управление можно вести по специальному цифровому каналу из единого диспетчерского центра, находящегося в здании трамвайного депо.
Первый этап линии - от станции метро Купчино до поселка Шушары планируется ввести в эксплуатацию в конце 2025 года. Стоимость проезда по линии «Славянка» будет такой же, как в обычном городском трамвае.
В целом проект предусматривает строительство трамвайной линии протяженностью более 21 км, включая 3 моста, 4 путепровода, трамвайное депо, остановочные павильоны, комфортные конечные остановочные пункты. Для этой трассы будет приобретено 22 современных низкопольных трамвая.
Новый микрорайон Луги на Медведском шоссе, рядом — бассейн, ФОК, детские площадки и сосновый лес.
Здесь предоставляются квартиры по программе расселения аварийного жилья.
Строительство — в графике, новоселье до конца года отметит 341 семья.
«Лесная сказка»: бассейн, сауна, фитобар, солевая пещера — представили фитнес клуб? А это — детский сад в Луге, 1945 года постройки, прошедший реновацию в 2024 году.
В Луге завершается капитальный ремонт начальной школы при СОШ №3. Обновлённое здание по федеральной программе модернизации школьного образования готовят к открытию 1 сентября. Главное новшество — современная столовая в отдельном здании с крытым переходом. Вместо тесной столовой, где приходилось есть по очереди, теперь — просторный обеденный зал на 200 мест и меню по выбору: дети смогут сами решать, что брать на завтрак или обед. Школ с новым стандартом питания в Лужском районе с 1 сентября станет 17.
«Обновленная — не хуже новых школ в наших молодых городах. Вместо типового ремонта — капитальный подход с душой к инфраструктуре, современная столовая, инженерия, фасады — всё сделано на совесть. Сменили и концепцию — каждый класс назван в честь лидеров нашей страны, чтобы было понятно: русский тот, кто Россией живет и ей служит. Благодаря федеральной поддержке и вниманию региона школы даже с историей в 70 лет получают вторую жизнь — и становятся удобными и для детей, и для педагогов», — отметил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.