Установлено более половины тяговых подстанций трамвайной линии «Славянка»
На строящейся трамвайной линии «Славянка» собраны и установлены шесть тяговых подстанций, необходимых для запуска первого этапа трассы - от станции метро «Купчино» до трамвайного депо в поселке Шушары.
Всего требуется установить 11 подстанций, являющихся ключевым элементом инфраструктуры электротранспорта. С их помощью обеспечивается бесперебойное электроснабжение подвижного состава на протяжённых участках линии.
«Общественный транспорт - один из приоритетов развития Петербурга. За последние 5 лет мы более чем на 80% обновили подвижной состав, развиваем экологичные виды наземного транспорта. Скоростной трамвай Купчино-Шушары-Славянка - один из крупнейших в России проектов по созданию новой городской инфраструктуры общественного легкорельсового транспорта, которые реализуются в рамках механизма государственно-частного партнерства. Строительством новой ветки мы решаем стратегическую задачу - линия не будет пересекать существующие крупные магистрали, что позволит существенно разгрузить дорожную сеть», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
В ближайшее время генеральный подрядчик проекта - АО «АБЗ-Дорстрой» приступит к сборке оставшихся пяти тяговых подстанций на втором этапе строительства - от трамвайного депо до микрорайона «Славянка». Их технические характеристики отвечают всем современным требованиям безопасности и энергоэффективности. Подстанции полностью автоматизированы и не требуют постоянного присутствия персонала. Управление можно вести по специальному цифровому каналу из единого диспетчерского центра, находящегося в здании трамвайного депо.
Первый этап линии - от станции метро Купчино до поселка Шушары планируется ввести в эксплуатацию в конце 2025 года. Стоимость проезда по линии «Славянка» будет такой же, как в обычном городском трамвае.
В целом проект предусматривает строительство трамвайной линии протяженностью более 21 км, включая 3 моста, 4 путепровода, трамвайное депо, остановочные павильоны, комфортные конечные остановочные пункты. Для этой трассы будет приобретено 22 современных низкопольных трамвая.
Губернатор Псковской области Михаил Ведерников на рабочей встрече с главным архитектором региона – начальником Управления архитектуры и градостроительства Правительства области Евгением Шапкиным обсудил, как идет процесс согласования архитектурно-градостроительного облика населённых пунктов региона.
Работа в этом направлении ведётся на протяжении полутора лет, за это время многое удалось сделать. Внешний облик даже небольших населённых пунктов становится более привлекательным, появляются новые объекты строительства, которые соответствуют современным тенденциям и гармонично вписываются в городскую среду.
Конечно, это происходит не сразу и непросто. Например, сейчас активно ведётся проектирование объектов, которые жители увидят в следующем году. Среди них – жилая застройка Псковского муниципального округа.
"Обсудили наиболее значимые направления градостроительной деятельности. Поручил уделить внимание не только жилой застройке, но и объектам логистики, а также промышленным зонам. Этот подход будет особо востребован в Великих Луках – нашей индустриальной столице. Также поручил проработать положение о проведении архитектурных конкурсов, которые позволят применить лучшие градостроительные практики в дальнейшей работе", - написал Михаил Ведерников в своем ТК.