Установлено более половины тяговых подстанций трамвайной линии «Славянка»
На строящейся трамвайной линии «Славянка» собраны и установлены шесть тяговых подстанций, необходимых для запуска первого этапа трассы - от станции метро «Купчино» до трамвайного депо в поселке Шушары.
Всего требуется установить 11 подстанций, являющихся ключевым элементом инфраструктуры электротранспорта. С их помощью обеспечивается бесперебойное электроснабжение подвижного состава на протяжённых участках линии.
«Общественный транспорт - один из приоритетов развития Петербурга. За последние 5 лет мы более чем на 80% обновили подвижной состав, развиваем экологичные виды наземного транспорта. Скоростной трамвай Купчино-Шушары-Славянка - один из крупнейших в России проектов по созданию новой городской инфраструктуры общественного легкорельсового транспорта, которые реализуются в рамках механизма государственно-частного партнерства. Строительством новой ветки мы решаем стратегическую задачу - линия не будет пересекать существующие крупные магистрали, что позволит существенно разгрузить дорожную сеть», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
В ближайшее время генеральный подрядчик проекта - АО «АБЗ-Дорстрой» приступит к сборке оставшихся пяти тяговых подстанций на втором этапе строительства - от трамвайного депо до микрорайона «Славянка». Их технические характеристики отвечают всем современным требованиям безопасности и энергоэффективности. Подстанции полностью автоматизированы и не требуют постоянного присутствия персонала. Управление можно вести по специальному цифровому каналу из единого диспетчерского центра, находящегося в здании трамвайного депо.
Первый этап линии - от станции метро Купчино до поселка Шушары планируется ввести в эксплуатацию в конце 2025 года. Стоимость проезда по линии «Славянка» будет такой же, как в обычном городском трамвае.
В целом проект предусматривает строительство трамвайной линии протяженностью более 21 км, включая 3 моста, 4 путепровода, трамвайное депо, остановочные павильоны, комфортные конечные остановочные пункты. Для этой трассы будет приобретено 22 современных низкопольных трамвая.
Власти Калининградской области планируют завершить благоустройство острова Канта в Калининграде после окончания строительства Философского моста.
Об этом во время прямой линии заявил губернатор Алексей Беспрозванных.
«Благоустроительные работы, которые рядом с Философским мостом, было принято решение закончить тогда, когда мы закончим Философский мост. Иначе нам придётся ещё раз после установки этого моста реконструировать территорию, на которой будет находиться техника», — пояснил губернатор.
Он обратился к министру по культуре и туризму региона Андрею Ермаку. Тот пояснил, что мост должны построить до конца 2025 года.
«В любом случае работы по строительству моста будут завершены, следовательно, в первом квартале следующего года мы завершим ту часть благоустройства, которое примыкает непосредственно к участку, связанному с мостом Философский», — заверил Андрей Ермак.
Министр также отметил, что остальное благоустройство острова Канта не прерывалось. Там проводили работы на водопроводе. При этом судебное разбирательство между администрацией Калининграда и Кафедральным собором, по словам министра, не касается вопросов благоустройства и не повлияет на его завершение.