Установлено более половины тяговых подстанций трамвайной линии «Славянка»
На строящейся трамвайной линии «Славянка» собраны и установлены шесть тяговых подстанций, необходимых для запуска первого этапа трассы - от станции метро «Купчино» до трамвайного депо в поселке Шушары.
Всего требуется установить 11 подстанций, являющихся ключевым элементом инфраструктуры электротранспорта. С их помощью обеспечивается бесперебойное электроснабжение подвижного состава на протяжённых участках линии.
«Общественный транспорт - один из приоритетов развития Петербурга. За последние 5 лет мы более чем на 80% обновили подвижной состав, развиваем экологичные виды наземного транспорта. Скоростной трамвай Купчино-Шушары-Славянка - один из крупнейших в России проектов по созданию новой городской инфраструктуры общественного легкорельсового транспорта, которые реализуются в рамках механизма государственно-частного партнерства. Строительством новой ветки мы решаем стратегическую задачу - линия не будет пересекать существующие крупные магистрали, что позволит существенно разгрузить дорожную сеть», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
В ближайшее время генеральный подрядчик проекта - АО «АБЗ-Дорстрой» приступит к сборке оставшихся пяти тяговых подстанций на втором этапе строительства - от трамвайного депо до микрорайона «Славянка». Их технические характеристики отвечают всем современным требованиям безопасности и энергоэффективности. Подстанции полностью автоматизированы и не требуют постоянного присутствия персонала. Управление можно вести по специальному цифровому каналу из единого диспетчерского центра, находящегося в здании трамвайного депо.
Первый этап линии - от станции метро Купчино до поселка Шушары планируется ввести в эксплуатацию в конце 2025 года. Стоимость проезда по линии «Славянка» будет такой же, как в обычном городском трамвае.
В целом проект предусматривает строительство трамвайной линии протяженностью более 21 км, включая 3 моста, 4 путепровода, трамвайное депо, остановочные павильоны, комфортные конечные остановочные пункты. Для этой трассы будет приобретено 22 современных низкопольных трамвая.
Москомархитектура согласовала архитектурно-градостроительное решение пяти корпусов в составе многофункционального комплекса в Северном административном округе, сообщил главный архитектор столицы Сергей Кузнецов.
По его словам, архитектура будущего квартала в районе Восточное Дегунино на ул. Дубнинская, 77-83 одновременно лаконична и выразительна: практически полностью остекленные фасады дополнят треугольные эркеры и объемный «кубический» орнамент.
«В отделке фасадов используют металлические кассеты строгих серебристо-стальных оттенков, и на контрасте с ними будут работать кассеты теплого медного цвета. Увеличенная площадь остекления верхних уровней дополнит силуэтное завершение башен», – сказал Сергей Кузнецов.
Выразительный силуэт застройке придадут перепады высот от семи до 30 этажей наряду со сложной фасадной пластикой. Комбинация двух морфотипов – башенного и секционного – позволит добиться интересных планировок.
Жилой район «Акценты» с современными архитектурными решениями строится на месте бывшей промзоны № 47 «Вагоноремонт». Это мультиформатный проект, в составе которого появятся жилые корпуса, школа, бизнес-центр с подземным паркингом, офисными и торговыми площадями.
На первых этажах домов разместятся коммерческие помещения: магазины, кафе, пункты выдачи заказов, аптеки, банки, бытовые сервисы и другие полезные объекты.
Девелопер проекта строительства многофункционального комплекса – компания Plus Development.