Установлено более половины тяговых подстанций трамвайной линии «Славянка»
На строящейся трамвайной линии «Славянка» собраны и установлены шесть тяговых подстанций, необходимых для запуска первого этапа трассы - от станции метро «Купчино» до трамвайного депо в поселке Шушары.
Всего требуется установить 11 подстанций, являющихся ключевым элементом инфраструктуры электротранспорта. С их помощью обеспечивается бесперебойное электроснабжение подвижного состава на протяжённых участках линии.
«Общественный транспорт - один из приоритетов развития Петербурга. За последние 5 лет мы более чем на 80% обновили подвижной состав, развиваем экологичные виды наземного транспорта. Скоростной трамвай Купчино-Шушары-Славянка - один из крупнейших в России проектов по созданию новой городской инфраструктуры общественного легкорельсового транспорта, которые реализуются в рамках механизма государственно-частного партнерства. Строительством новой ветки мы решаем стратегическую задачу - линия не будет пересекать существующие крупные магистрали, что позволит существенно разгрузить дорожную сеть», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
В ближайшее время генеральный подрядчик проекта - АО «АБЗ-Дорстрой» приступит к сборке оставшихся пяти тяговых подстанций на втором этапе строительства - от трамвайного депо до микрорайона «Славянка». Их технические характеристики отвечают всем современным требованиям безопасности и энергоэффективности. Подстанции полностью автоматизированы и не требуют постоянного присутствия персонала. Управление можно вести по специальному цифровому каналу из единого диспетчерского центра, находящегося в здании трамвайного депо.
Первый этап линии - от станции метро Купчино до поселка Шушары планируется ввести в эксплуатацию в конце 2025 года. Стоимость проезда по линии «Славянка» будет такой же, как в обычном городском трамвае.
В целом проект предусматривает строительство трамвайной линии протяженностью более 21 км, включая 3 моста, 4 путепровода, трамвайное депо, остановочные павильоны, комфортные конечные остановочные пункты. Для этой трассы будет приобретено 22 современных низкопольных трамвая.
Мособлархитектура одобрила архитектурный облик многоуровневого паркинга со встроенными помещениями торгового и общественного назначения, который планируется построить в поселке Мирный городского округа Люберцы, сообщает пресс-служба Комитета по архитектуре и градостроительству Московской области.
«Новый многофункциональный паркинг площадью более 36 тыс. кв. м рассчитан на 1209 машино-мест. Помимо парковок на первом этаже разместятся станция технического обслуживания с автомойкой, магазин продовольственных товаров, ресторан, а также помещения коммерческого назначения», - рассказала министр правительства Московской области по архитектуре и градостроительству Наталья Шувалова.
По информации застройщика, начало строительства запланировано на 2026 год.
Девятиэтажное здание представляет собой прямоугольную форму в плане. Основной объем выполнен из металлических панелей. Пространства лифтовых холлов и лестничных маршей закрыты глухими поверхностями из керамогранита. Коммерческие помещения в уровне первого этажа выполнены с применением витражного остекления.
«Ключевой архитектурной особенностью фасадного решения станет выразительная композиция из многогранников, выстроенных в шахматном порядке. Каждый элемент будто отталкивается от соседнего, создавая 3D-эффект. Строгие линии обретают динамику, глубина фасада меняется в движении, а рельеф оживает под лучами солнца. Сетчатая структура придает объему воздушность и легкость», - отметила Александра Кузьмина, главный архитектор Московской области.
Колористическое решение представлено в сдержанной серой гамме и дополнено яркими акцентами. Так въезды и выезды автостоянки обозначены выступающими порталами с золотисто-жёлтой внутренней отделкой. Бортики козырьков и входные двери паркинга и СТО окрашены в ярко-оранжевый цвет и выполняют навигационную функцию, помогая водителям и пешеходам ориентироваться на территории.
Входные группы выполнены в одном уровне с отметкой земли, с учетом создания «безбарьерной среды. На фасадах предусмотрены места для размещения рекламно-информационных конструкций и домовых знаков. В темное время суток образ объекта подчеркнет архитектурно-художественная подсветка. Плегающую территорию благоустроят.