Установлено более половины тяговых подстанций трамвайной линии «Славянка»
На строящейся трамвайной линии «Славянка» собраны и установлены шесть тяговых подстанций, необходимых для запуска первого этапа трассы - от станции метро «Купчино» до трамвайного депо в поселке Шушары.
Всего требуется установить 11 подстанций, являющихся ключевым элементом инфраструктуры электротранспорта. С их помощью обеспечивается бесперебойное электроснабжение подвижного состава на протяжённых участках линии.
«Общественный транспорт - один из приоритетов развития Петербурга. За последние 5 лет мы более чем на 80% обновили подвижной состав, развиваем экологичные виды наземного транспорта. Скоростной трамвай Купчино-Шушары-Славянка - один из крупнейших в России проектов по созданию новой городской инфраструктуры общественного легкорельсового транспорта, которые реализуются в рамках механизма государственно-частного партнерства. Строительством новой ветки мы решаем стратегическую задачу - линия не будет пересекать существующие крупные магистрали, что позволит существенно разгрузить дорожную сеть», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
В ближайшее время генеральный подрядчик проекта - АО «АБЗ-Дорстрой» приступит к сборке оставшихся пяти тяговых подстанций на втором этапе строительства - от трамвайного депо до микрорайона «Славянка». Их технические характеристики отвечают всем современным требованиям безопасности и энергоэффективности. Подстанции полностью автоматизированы и не требуют постоянного присутствия персонала. Управление можно вести по специальному цифровому каналу из единого диспетчерского центра, находящегося в здании трамвайного депо.
Первый этап линии - от станции метро Купчино до поселка Шушары планируется ввести в эксплуатацию в конце 2025 года. Стоимость проезда по линии «Славянка» будет такой же, как в обычном городском трамвае.
В целом проект предусматривает строительство трамвайной линии протяженностью более 21 км, включая 3 моста, 4 путепровода, трамвайное депо, остановочные павильоны, комфортные конечные остановочные пункты. Для этой трассы будет приобретено 22 современных низкопольных трамвая.
Их обновление идёт благодаря программе «Модернизации школьных систем образования» нацпроекта «Молодёжь и дети».
Так, в корпусе Гимназии имени А.С. Пушкина по улице Орджоникидзе, 15 работы по капремонту выполнены на 75%. С 1 сентября школа откроет свои двери для учеников 3-4 классов — это порядка 200 ребят.
В школе №4 имени Ю.А. Гагарина по улице Орджоникидзе, 44 работы также близятся к завершению — готовность составляет более 90%. Сейчас ведётся косметический ремонт крыльца.
Напомним, с 2024 ещё 3 школы открыли свои двери после капремонта, а еще 6 готовятся встретить учеников к 1 сентября 2025 года. Всего в программе задействовано 9 образовательных учреждений.
В 2026 году программа продолжится: в нее войдут еще 3 образовательных учреждения: школа №4 на улице Оплеснина, Лицей народной дипломатии и Технический лицей.