Установлено более половины тяговых подстанций трамвайной линии «Славянка»
На строящейся трамвайной линии «Славянка» собраны и установлены шесть тяговых подстанций, необходимых для запуска первого этапа трассы - от станции метро «Купчино» до трамвайного депо в поселке Шушары.
Всего требуется установить 11 подстанций, являющихся ключевым элементом инфраструктуры электротранспорта. С их помощью обеспечивается бесперебойное электроснабжение подвижного состава на протяжённых участках линии.
«Общественный транспорт - один из приоритетов развития Петербурга. За последние 5 лет мы более чем на 80% обновили подвижной состав, развиваем экологичные виды наземного транспорта. Скоростной трамвай Купчино-Шушары-Славянка - один из крупнейших в России проектов по созданию новой городской инфраструктуры общественного легкорельсового транспорта, которые реализуются в рамках механизма государственно-частного партнерства. Строительством новой ветки мы решаем стратегическую задачу - линия не будет пересекать существующие крупные магистрали, что позволит существенно разгрузить дорожную сеть», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
В ближайшее время генеральный подрядчик проекта - АО «АБЗ-Дорстрой» приступит к сборке оставшихся пяти тяговых подстанций на втором этапе строительства - от трамвайного депо до микрорайона «Славянка». Их технические характеристики отвечают всем современным требованиям безопасности и энергоэффективности. Подстанции полностью автоматизированы и не требуют постоянного присутствия персонала. Управление можно вести по специальному цифровому каналу из единого диспетчерского центра, находящегося в здании трамвайного депо.
Первый этап линии - от станции метро Купчино до поселка Шушары планируется ввести в эксплуатацию в конце 2025 года. Стоимость проезда по линии «Славянка» будет такой же, как в обычном городском трамвае.
В целом проект предусматривает строительство трамвайной линии протяженностью более 21 км, включая 3 моста, 4 путепровода, трамвайное депо, остановочные павильоны, комфортные конечные остановочные пункты. Для этой трассы будет приобретено 22 современных низкопольных трамвая.
Невский проспект – не просто главная улица Петербурга, а его визитная карточка, место, где история переплетается с современностью.
Сохранить эту особенность одной из главных достопримечательностей города - наша задача.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга (КРТИ) в ближайшее время приступит к замене дорожного полотна и конструктивных элементов Невского проспекта на участке от Адмиралтейского проспекта до площади Восстания. Чтобы не перекрывать движение несколько раз, ГУП «Водоканал Санкт‑Петербурга» параллельно займется заменой пожарных гидрантов и элементов водопроводной арматуры, а также обновлением железобетонных конструкций.
Всего будет отремонтирован 31 колодец: 17 водопроводных и 14 канализационных. Здесь будет проведен планово-предупредительный ремонт, требующий больше усилий и контроля. На всем участке проведения работ будут заменены крышки люков. К замене 6 из них предприятие уже приступило. Далее работы будут синхронизированы с этапами ремонта дорожного полотна.
Планово-предупредительные работы на сетях водоснабжения и канализации – это не просто техническое обновление, а важный этап модернизации городских систем водоснабжения и водоотведения, обеспечивающий повышение их надежности и бесперебойности. Такие меры напрямую влияют на качество жизни горожан. Новые конструкции более прочны и устойчивы к нагрузкам. Обновленные гидранты повышают надежность сетей, что особенно важно в экстренных случаях, например, при тушении пожаров.