Установлено более половины тяговых подстанций трамвайной линии «Славянка»
На строящейся трамвайной линии «Славянка» собраны и установлены шесть тяговых подстанций, необходимых для запуска первого этапа трассы - от станции метро «Купчино» до трамвайного депо в поселке Шушары.
Всего требуется установить 11 подстанций, являющихся ключевым элементом инфраструктуры электротранспорта. С их помощью обеспечивается бесперебойное электроснабжение подвижного состава на протяжённых участках линии.
«Общественный транспорт - один из приоритетов развития Петербурга. За последние 5 лет мы более чем на 80% обновили подвижной состав, развиваем экологичные виды наземного транспорта. Скоростной трамвай Купчино-Шушары-Славянка - один из крупнейших в России проектов по созданию новой городской инфраструктуры общественного легкорельсового транспорта, которые реализуются в рамках механизма государственно-частного партнерства. Строительством новой ветки мы решаем стратегическую задачу - линия не будет пересекать существующие крупные магистрали, что позволит существенно разгрузить дорожную сеть», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
В ближайшее время генеральный подрядчик проекта - АО «АБЗ-Дорстрой» приступит к сборке оставшихся пяти тяговых подстанций на втором этапе строительства - от трамвайного депо до микрорайона «Славянка». Их технические характеристики отвечают всем современным требованиям безопасности и энергоэффективности. Подстанции полностью автоматизированы и не требуют постоянного присутствия персонала. Управление можно вести по специальному цифровому каналу из единого диспетчерского центра, находящегося в здании трамвайного депо.
Первый этап линии - от станции метро Купчино до поселка Шушары планируется ввести в эксплуатацию в конце 2025 года. Стоимость проезда по линии «Славянка» будет такой же, как в обычном городском трамвае.
В целом проект предусматривает строительство трамвайной линии протяженностью более 21 км, включая 3 моста, 4 путепровода, трамвайное депо, остановочные павильоны, комфортные конечные остановочные пункты. Для этой трассы будет приобретено 22 современных низкопольных трамвая.
Архитектурным акцентом нового бизнес-центра у станции метро «Бауманская» в центре столицы станут прозрачные волнообразные фасады, сообщил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
По его словам, их оформят с применением фигурного остекления, визуально отсылающего к образу звуковых волн.
«Волнообразные стеклянные панели фасадов ассоциируются с акустическими волнами, создавая ощущение движения и глубины. Музыкальную аналогию усилят вертикальные алюминиевые ламели цвета шампань, протянувшиеся по всей высоте башни. Элементы сформируют выразительный фасадный рисунок, одновременно напоминающий театральный занавес и нотную тетрадь, которую перелистывает ветер, что подчеркнет культурную направленность проекта», – сказал Сергей Кузнецов.
Он уточнил, что при строительстве будет использовано около 12 тыс. «квадратов» стекла.
Все этапы возведения бизнес-центра на ул. Бауманская, д. 11 контролирует Мосгосстройнадзор.
«Комитет выдал застройщику разрешение на строительство 18-этажного корпуса общей площадью 22,5 тыс. кв. метров весной текущего года. В соответствии с программой выездных проверок инспекторы будут осуществлять оценку качества строительства и применяемых материалов на соответствие утвержденной проектной документации и архитектурно-градостроительному решению», – отметил председатель надзорного ведомства Антон Слободчиков.
Многофункциональный кластер K-CITY общей площадью 59,8 тыс. кв. м возведут в рамках двух очередей строительства.
Первой станет 18-этажная башня Melody Tower, объединяющая 13,8 тыс. «квадратов» гибких офисных пространств, клиентские офисы, кофейни, магазины и рестораны, открытые для всех горожан. На эксплуатируемой кровле появятся зоны отдыха и обзорная площадка.
Во второй очереди построят инновационный артхаб им. Иосифа Кобзона с трансформируемым залом для проведения культурных и деловых мероприятий.
Архитектурная концепция проекта подчинена идее объединения звука и пластики. В совокупности фасады здания будут восприниматься как музыкальная партитура, ожившая в городском пространстве.
«Стеклопакеты размером примерно 3,1 на 0,8 метра изготавливаются с индивидуальными радиусами изгиба. Благодаря такому подходу фасады приобретают эффект застывшей в пространстве мелодии. Эту визуальную метафору поддерживают вертикальные алюминиевые ламели, установленные по всей высоте здания. Ее элементы объединяются в единый архитектурный рисунок, задающий эмоциональный тон всему проекту», – пояснила сооснователь OCTOBER GROUP (девелопер проекта) Марина Маловик.
K-CITY строится при поддержке культурного фонда «КОБЗОН». Это будет первый в столице комплекс, который объединит под одной крышей офисы, культурные пространства и концертный зал.
Объект возведут в 500 м от станции метро «Бауманская». Завершить строительство первой очереди офисно-культурного комплекса планируется в 2028 году.