Установлено более половины тяговых подстанций трамвайной линии «Славянка»
На строящейся трамвайной линии «Славянка» собраны и установлены шесть тяговых подстанций, необходимых для запуска первого этапа трассы - от станции метро «Купчино» до трамвайного депо в поселке Шушары.
Всего требуется установить 11 подстанций, являющихся ключевым элементом инфраструктуры электротранспорта. С их помощью обеспечивается бесперебойное электроснабжение подвижного состава на протяжённых участках линии.
«Общественный транспорт - один из приоритетов развития Петербурга. За последние 5 лет мы более чем на 80% обновили подвижной состав, развиваем экологичные виды наземного транспорта. Скоростной трамвай Купчино-Шушары-Славянка - один из крупнейших в России проектов по созданию новой городской инфраструктуры общественного легкорельсового транспорта, которые реализуются в рамках механизма государственно-частного партнерства. Строительством новой ветки мы решаем стратегическую задачу - линия не будет пересекать существующие крупные магистрали, что позволит существенно разгрузить дорожную сеть», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
В ближайшее время генеральный подрядчик проекта - АО «АБЗ-Дорстрой» приступит к сборке оставшихся пяти тяговых подстанций на втором этапе строительства - от трамвайного депо до микрорайона «Славянка». Их технические характеристики отвечают всем современным требованиям безопасности и энергоэффективности. Подстанции полностью автоматизированы и не требуют постоянного присутствия персонала. Управление можно вести по специальному цифровому каналу из единого диспетчерского центра, находящегося в здании трамвайного депо.
Первый этап линии - от станции метро Купчино до поселка Шушары планируется ввести в эксплуатацию в конце 2025 года. Стоимость проезда по линии «Славянка» будет такой же, как в обычном городском трамвае.
В целом проект предусматривает строительство трамвайной линии протяженностью более 21 км, включая 3 моста, 4 путепровода, трамвайное депо, остановочные павильоны, комфортные конечные остановочные пункты. Для этой трассы будет приобретено 22 современных низкопольных трамвая.
Крышу исторической пивоварни Бланкенштайна в Полесске собираются полностью закрыть до конца текущего года.
О том, что крыша правого флигеля была раскрыта, и там сейчас меняются стропила, рассказал владелец пивоварни Александр Наталич.
«Месяц назад мы сняли шиферную кровлю и приступили к частичной замене балок и установке новых стропил, — сообщил Александр Наталич. — Сечение стропил мы подобрали сантиметр в сантиметр, то есть брус практически идентичный довоенному. Древесину, кстати, используем местную».
В марте этого года предприниматель отчитался по гранту Фонда Потанина и сейчас проводит работы за собственные средства. Свои же деньги он вложил в приобретение оборудования, необходимого для запуска пивоварни.
«Сколько я потратил только в этом году, сказать не могу. Я стараюсь не считать, потому что как только начинаешь что-то подсчитывать — грустнеешь, — признаётся Александр Наталич. — Основные работы по кровле мы планируем до конца года завершить. Мои ребята уверяют, что должны успеть».
В конце прошлой недели в паблике «Музей „Старая немецкая школа Вальдвинкель“» появились фото и видео процесса монтажа откосов и стропильной конструкции над солодовней.
«Продолжаем восстанавливать старинную пивоварню Бланкенштайн по старой столетней технологии!» — прокомментировал ролики Александр Наталич.
Напомним, что черепичная кровля на пивоварне должна была появиться еще в 2022 году. Однако 11 миллионов рублей, которые Александр Наталич получил по программе приграничного сотрудничества, из-за начала спецоперации на Украине дошли не полностью (только первый транш). В итоге грандиозные планы по ремонту фасада и кровли, а также по созданию сквера пивоваров были отложены. Полученных денег (за них собственник пивоварни даже успел отчитаться весной 2022 года) хватило лишь на стропильную систему.
Продолжить реконструкцию удалось после получения почти пятимиллионной поддержки Фонда президентских грантов, а также за счёт обращения в Фонд Потанина. Гранты были выиграны один за другим 1 марта и 1 мая 2023 года.
Кроме того, предпринимателем были вложены и значительные собственные средства. Александр Наталич сообщал, что кроме черепицы и обрешетки, приобрел «на свои» подъемный кран.