317 современных фонарей осветят квартал на Петергофском шоссе
Началась реконструкция наружного освещения в Квартале 1 Красносельского района.
Работы ведутся в границах домов 76-90 по Петергофскому шоссе, завершение запланировано на октябрь 2025 года.
Квартал 1 - развивающаяся зона с более чем 30 жилыми домами, пешеходными дорожками и проезжей частью. Здесь проживают около 19 тысяч жителей.
Главным результатом обновления станет установка 317 современных энергоэффективных светодиодных светильников отечественного производства, что значительно улучшит освещенность дворовых территорий.
Помимо установки светильников энергетики смонтируют 219 новых опор и проложат 10 км линий электроснабжения, преимущественно в земле, для надежного функционирования оборудования.
Помимо освещения территории квартала фонари установят по периметру 12 детских и спортивных площадок, в том числе на территории сквера Генерала Духанова.
Мэр Москвы Сергей Собянин рассказал о ходе строительства станции «Достоевская» Кольцевой линии метро.
«Станция «Достоевская» на Кольцевой линии метро готова на четверть. Это один из самых сложных проектов московского метро из-за плотной застройки в центре города, множества инженерных коммуникаций и подземных вод. В связи с приближением к действующим тоннелям Кольцевой линии горные работы ведутся практически вручную, с использованием средств малой механизации», – написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
По его словам, сейчас ведется проходка правого и левого обходных тоннелей, чтобы на время работ пустить по ним движение поездов.
«Удалось ускорить строительство благодаря дополнительным шахтным стволам для перемещения строителей и грузов. Вместо одного-двух – по классике – на «Достоевской» будет сразу семь. После ввода станции часть шахтных стволов станут вентиляционными», – отметил Сергей Собянин.
Мэр напомнил, что «Достоевская» расположится между «Проспектом Мира» и «Новослободской». Она станет 13-й станцией Кольцевой линии метро и будет иметь пересадку на Люблинско-Дмитровскую ветку.
«Запроектированы два вестибюля: подземный – под ул. Дурова на пересечении с Делегатской ул., наземный – на пересечении ул. Дурова и Олимпийского проспекта. Наземный вестибюль будет соединен со станцией подземным переходом с траволаторами», – заключил Сергей Собянин.