Жилье для программы реновации построят в районе Кузьминки по проекту КРТ
Назначенный городом оператор займется редевелопментом участков по проекту комплексного развития территорий (КРТ) в районе Кузьминки на юго-востоке столицы, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
По его словам, решение о КРТ принято правительством Москвы, проект будет содействовать реализации программы реновации.
«Семь участков общей площадью 4,98 га входят в один проект КРТ. В процессе редевелопмента в течение семи лет назначенный городом оператор возведет на них 182,4 тыс. кв. метров жилой недвижимости для реализации программы реновации. Это позволит обеспечить новыми квартирами около 4 тыс. москвичей», – сказал Владимир Ефимов.
Участки редевелопмента расположены в районе с хорошо развитой инфраструктурой по адресам:
-
ул. Зеленодольская, вл. 30 и вл. 41, корп. 3;
-
Волжский бульвар, вл. 41, корп. 1;
-
Волжский бульвар, кв-л 114 а, корп. 1;
-
Волгоградский проспект, вл. 135, корп. 3;
-
Волгоградский проспект, вл. 152, корп. 1;
-
ул. Академика Скрябина, вл. 36, стр. 2.
Часть площадок находится недалеко от станций метро «Кузьминки» и «Текстильщики» Таганско-Краснопресненской линии, другая часть – от станции «Волжская» Люблинско-Дмитровской линии.
Министр правительства Москвы, руководитель Департамента градостроительной политики Владислав Овчинский уточнил, что общая площадь квартир в новостройках составит 111,4 тыс. кв. м.
«На первых этажах домов разместятся предприятия торговли, общепита и сервисные службы. Таким образом, новоселы смогут пользоваться востребованными сервисами и услугами. Придомовые территории благоустроят, озеленят и обеспечат новыми качественными дорогами, которые интегрируют в общегородскую сеть», – пояснил Владислав Овчинский.
в АДК «Невская Ратуша» председатель Комитета по инвестициям Санкт-Петербурга Иван Складчиков вручил Благодарности губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова и выразил глубокую признательность сотрудникам проектных, строительных, ресурсоснабжающих организаций за большой вклад в строительство объектов транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга.
«В Северной столице ведется самое масштабное за всю её историю строительство транспортной инфраструктуры. Витебская развязка ЗСД – это уникальный и, пожалуй, самый крупный транспортный объект, построенный в нашем городе за последние годы. Когда подписывалось соглашение о реализации этого проекта, предстояла огромная работа проектировщикам, строителям, экономистам, финансистам. Были блестяще решены технические и имущественно-правовые вопросы. Запуск движения по магистрали состоялся под руководством Президента России 22 декабря 2024 года. С вводом в эксплуатацию Витебской развязки - первого этапа ШМСД - Петербург вышел на новый уровень создания современной системы скоростных магистралей непрерывного движения», - отметил в своем обращении Иван Складчиков.
Среди награжденных – руководители и специалисты АО «ЗСД», ООО «Магистраль Северной столицы», ООО «ПУСК-ЛИМАК-Север», ПАО «Россети Ленэнерго», ООО «Проектное Управление Строительными Контрактами», АО «Институт Стройпроект», ООО «Комплексные инженерные решения» и других организаций.
В рамках торжественной церемонии Иван Складчиков сообщил первые итоги эксплуатации Витебской развязки: в месяц по ней совершается более 500 тысяч поездок, развязка экономит 20 минут времени автомобилистам на пути от Витебского проспекта до Благодатной улицы. Дорога обеспечивает новое качество транспортного обслуживания населения, позволяя горожанам планировать удобный маршрут.
Напомним, строительство Витебской развязки стартовало в 2021 году. Работы выполнены в рамках соглашения о государственно-частном партнерстве между городом и ООО «Магистраль Северной столицы». Общая стоимость строительства Витебской развязки по соглашению о ГЧП составила 38,9 млрд руб. Финансирование осуществлено за счет федеральных средств, а также за счет бюджета Санкт-Петербурга и инвестиций частного партнера.
Дорога насчитывает шесть полос – по три в обоих направлениях движения. Расчётная скорость движения составляет 120 км/ч. При строительстве Витебской развязки были применены сложные инженерно-технологические решения. Создано два путепровода через железнодорожные пути и надземный пешеходный переход, установлено более 600 буронабивных свай и 202 опоры, 4012 метров шумозащитных экранов, использовано 20 тысяч тонн металлоконструкций.
Витебская развязка стала одним из первых мест в городе, где реализована система безбарьерного проезда — free-flow или «свободный поток» без шлагбаумов.