В восточной части Мурино завершается формирование нового образовательного кластера
В восточной части Мурино завершается формирование нового образовательного кластера — это школа на 834 места и детский сад для 320 малышей.
Оба объекта должны принять детей осенью — готовность оценил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
«Мурино развивается как город для молодых семей и экономически-активного населения, поэтому подход к формированию среды соответствует. Мы уже построили больше 40 образовательных учреждений — и на этом не останавливаемся. Благодаря таким темпам город становится территорией эксперимента, где мы можем внедрять новые подходы к проектированию и содержанию объектов образования. Здесь формируются решения, которые потом масштабируются на весь регион», — отметил Александр Дрозденко.
Школа станет продолжением действующего учреждения №5. Здесь — мастерские, лингафонные кабинеты, медиатека, спортзалы и благоустроенная территория. Готовность — 97%.
Детский сад полностью готов и передан муниципалитету. 18 групп, залы для занятий, кабинеты специалистов, игровые площадки — всё соответствует современным стандартам. Открытие — 1 сентября.
На сайте ЕИС Закупки Санкт-Петербургское государственное бюджетное учреждение «Мостотрест» разместило конкурс на выполнение работ по капитальному ремонту объекта: «Участок набережной Обводного канала от протоки «Французского ковша» до Атаманского моста». Начальная стоимость контракта — 2,4 млрд рублей, итоги конкурса подведут 7 июля.
В документации отмечается, что ремонтно-реставрационные работы проводятся на демонтированных гранитных элементах, металлическом перильном ограждении и металлических рымах набережной Обводного канала, входящих в состав объекта культурного наследия регионального значения «Набережная Обводного канала». Протяжённость объекта — 715,27 метра.
Работать предстоит как на суше, так и на воде. Подрядчик установит временные знаки, займется общестроительными работами, демонтажем, дноуглублением, реставрацией гранитных тумб ограждения. Также в списке работы по капитальному ремонту стенки набережной, озеленение, дорожные работы. Подрядчик также должен выполнить работы по экологическому мониторингу и, в случае необходимости, компенсировать ущерб водным биологическим ресурсам.
Подрядчик должен гарантировать качество работ. Так, гарантия на реставрационные работы – 10 лет; на верхний слой дорожного покрытия — четыре года; на облицовку наружных поверхностей плитами — 10 лет; на асфальтобетонное покрытие тротуаров – восемь лет.
Капремонт должен завершиться не позднее 17 ноября 2027 года. Источник финансирования — субсидия, выделенная «Мостотресту» на выполнение государственного задания.
Обводный канал в Петербурге был прорыт в 1769-1780 годах по проекту французского инженера Этьена Карбонье. Сначала это было защитное сооружение, затем канал стал важной транспортной артерией. В 1840-е годы для стоянки и разгрузки речных судов был прорыт «Французский ковш» — небольшой тупиковый канал.