Первый отечественный проходческий щит для строительства метро собран наполовину в стартовой шахте Красносельско-Калининской линии
Метростроители Петербурга наполовину смонтировали новый тоннелепроходческий комплекс диаметром 5,6 м, изготовленный «Обуховским заводом».
Работы ведутся в стартовой шахте на новом отрезке Красносельско-Калининской линии на глубине более 60 метров.
В 2023 году «Метрострой Северной Столицы» заказал на «Обуховском заводе» два новых тоннелепроходческих комплекса, а также два тоннельных наклонных укладчика с породопогрузочными машинами и 19 тоннельных блокоукладчиков различного диаметра.
Оба проходческих щита диаметром 5,6 м были изготовлены в срок и отгружены метростроителям. Один из них устанавливается на новом отрезке второй очереди «коричневой» линии.
«Наращивая темпы строительства метро по поручению Президента России, Петербург делает ставку на отечественного производителя. Подобная техника не выпускалась на территории Российской Федерации даже во времена СССР, — подчеркнул Александр Беглов. — Запуск двух новых проходческих щитов очень важен для строительства Красносельско-Калининской линии. Мы сможем направить четыре механизированных комплекса попарно навстречу друг другу, и ускорить прокладку тоннелей между станциями «Путиловская» и «Каретная».
Губернатор напомнил, что в 2025 году в Петербурге войдет в строй первый участок Красносельско-Калининской линии, включающий станции «Юго-Западная», «Путиловская» и пересадочный узел на Кировско-Выборгскую линию. В июле для второго пускового участка Красносельско-Калининской линии со станциями «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная» был объявлен конкурс на проектирование и строительство наклонных ходов. По техническому заданию проектная документация должна быть готова к концу 2025 года, а рабочая — осенью 2026 года.
Метростроители уже выбрали имя для нового щита – «Вера». В Санкт‑Петербурге он составит компанию работающему на Невско-Василеостровской линии двухпутному проходческому комплексу «Надежда».
После окончания монтажа и получения всей необходимой разрешительной документации щит «Вера» направится навстречу проходческим механизмам, уже задействованным на участке от станции «Путиловская» до станции «Каретная» («Обводный канал-2») в тестовом режиме.
Проект продолжения Красносельско-Калининской линии в сторону станции «Каретная» получил положительное заключение ФАУ «Главгосэкспертиза России» в марте 2025 года. Впереди финальный этап — получение разрешения на строительство. После этого метростроители приступят к проходке перегонных однопутных тоннелей и к полноценному освоению площадок, необходимых для сооружения стволов.
Второй пусковой участок Красносельско-Калининской линии имеет ориентировочную длину 7 семь километров. Все планируемые станции – глубокого заложения. Станция «Заставская» станет пересадочной на станцию Московско-Петроградской линии «Московские ворота».
В первом полугодии в столице принято решение предоставить более 180 га земли для возведения общественно-деловых, социальных, производственных, жилых и других объектов, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Вовлечение земельных участков в экономический оборот стимулирует развитие индивидуального жилищного строительства, транспортной и социальной инфраструктуры Москвы, способствует появлению новых предприятий и созданию рабочих мест. С начала 2025 года город принял решение предоставить около 184,8 га земли для реализации свыше 100 градостроительных проектов, включающих возведение частных домов, общественно-деловых, спортивных, производственных объектов», – сказал Владимир Ефимов.
Заммэра уточнил, что общая площадь этих объектов недвижимости составит около 2,2 млн «квадратов».
Участки предоставят девелоперам в аренду для реализации масштабных инвестиционных проектов (МаИП), а также по итогам открытых аукционов для возведения коммерческих объектов.
Физические лица смогут купить землю для индивидуального жилищного строительства (ИЖС) напрямую у города и посредством конкурентных процедур.
«В первом полугодии приняты решения о выделении более 177 га земли для реализации 50 масштабных инвестиционных проектов. Общая площадь недвижимости превысит 2,1 млн кв. метров. Новые объекты дополнят инфраструктуру столичных районов и позволят создать рабочие места», – уточнила министр правительства Москвы, руководитель Департамента городского имущества Екатерина Соловьёва.
Также за первые шесть месяцев этого года приняты решения разместить на открытые аукционы пять участков общей площадью почти 2 га для возведения около 13 тыс. кв. м торговых, культурно-бытовых и других коммерческих объектов.
Еще более 50 участков площадью 5,8 га для ИЖС планируется внести в специальный перечень на портале mos.ru.