Первый отечественный проходческий щит для строительства метро собран наполовину в стартовой шахте Красносельско-Калининской линии
Метростроители Петербурга наполовину смонтировали новый тоннелепроходческий комплекс диаметром 5,6 м, изготовленный «Обуховским заводом».
Работы ведутся в стартовой шахте на новом отрезке Красносельско-Калининской линии на глубине более 60 метров.
В 2023 году «Метрострой Северной Столицы» заказал на «Обуховском заводе» два новых тоннелепроходческих комплекса, а также два тоннельных наклонных укладчика с породопогрузочными машинами и 19 тоннельных блокоукладчиков различного диаметра.
Оба проходческих щита диаметром 5,6 м были изготовлены в срок и отгружены метростроителям. Один из них устанавливается на новом отрезке второй очереди «коричневой» линии.
«Наращивая темпы строительства метро по поручению Президента России, Петербург делает ставку на отечественного производителя. Подобная техника не выпускалась на территории Российской Федерации даже во времена СССР, — подчеркнул Александр Беглов. — Запуск двух новых проходческих щитов очень важен для строительства Красносельско-Калининской линии. Мы сможем направить четыре механизированных комплекса попарно навстречу друг другу, и ускорить прокладку тоннелей между станциями «Путиловская» и «Каретная».
Губернатор напомнил, что в 2025 году в Петербурге войдет в строй первый участок Красносельско-Калининской линии, включающий станции «Юго-Западная», «Путиловская» и пересадочный узел на Кировско-Выборгскую линию. В июле для второго пускового участка Красносельско-Калининской линии со станциями «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная» был объявлен конкурс на проектирование и строительство наклонных ходов. По техническому заданию проектная документация должна быть готова к концу 2025 года, а рабочая — осенью 2026 года.
Метростроители уже выбрали имя для нового щита – «Вера». В Санкт‑Петербурге он составит компанию работающему на Невско-Василеостровской линии двухпутному проходческому комплексу «Надежда».
После окончания монтажа и получения всей необходимой разрешительной документации щит «Вера» направится навстречу проходческим механизмам, уже задействованным на участке от станции «Путиловская» до станции «Каретная» («Обводный канал-2») в тестовом режиме.
Проект продолжения Красносельско-Калининской линии в сторону станции «Каретная» получил положительное заключение ФАУ «Главгосэкспертиза России» в марте 2025 года. Впереди финальный этап — получение разрешения на строительство. После этого метростроители приступят к проходке перегонных однопутных тоннелей и к полноценному освоению площадок, необходимых для сооружения стволов.
Второй пусковой участок Красносельско-Калининской линии имеет ориентировочную длину 7 семь километров. Все планируемые станции – глубокого заложения. Станция «Заставская» станет пересадочной на станцию Московско-Петроградской линии «Московские ворота».
Определён победитель аукциона ДОМ.РФ по продаже объекта культурного наследия федерального значения «Дом Второго общества взаимного кредита с флигелями» (в составе лота — здание площадью 4,4 тыс. кв. м и участок 0,17 га под ним) в центре Санкт-Петербурга.
Договор купли-продажи будет заключён с местной компанией «Лига». Недвижимость подойдёт под коммерческое использование.
Лот реализован по начальной цене в размере 500,57 млн рублей.
Здание находится по адресу: ул. Садовая, д. 34, лит. А. Дом был построен в 1907-1909 годах по проекту известного архитектора Фёдора Лидваля. После постройки он использовался Вторым обществом взаимного кредита (негосударственная кредитная организация). Во время Первой мировой войны здание занимало Всероссийское общество помощи военнопленным. В годы НЭПа объекту ненадолго вернули изначальную функцию: здесь располагалось Торгово-промышленное общество взаимного кредита. С 1932 по 1980-е годы по этому адресу находились были Госпроектстрой, учебный лесоэкспортный комбинат, проектный институт Госстроя и строительно-монтажный трест. В 1990-е здесь располагался филиал Балтийского банка (закрыт в 2019 году). Затем в доме размещались несколько магазинов. Здание — после реконструкции, находится в хорошем состоянии. При проведении работ были использованы качественные материалы.
Дом включён в реестр объектов культурного наследия федерального значения в 2017 году. Охранное обязательство утверждено в 2019 году. Победитель аукциона будет обязан провести работы по сохранению объекта, а также выполнять требования по его содержанию и использованию в установленном законом порядке.
ДОМ.РФ активно участвует в развитии неиспользуемого федерального имущества в Санкт-Петербурге. В начале апреля за 2,85 млн рублей было продано помещение в Московском районе. В марте рядом со станцией метро «Лиговский проспект» за 105,5 млн рублей реализовали имущественный комплекс. В феврале исторический комплекс «Кресты» на Арсенальной наб. был передан инвестору за 1,14 млрд рублей.
Справочно:
Дополнительная информация и инструкции по подаче заявок на участие в торгах размещены на официальном сайте ДОМ.РФ в разделе «Список торгов».