Первый отечественный проходческий щит для строительства метро собран наполовину в стартовой шахте Красносельско-Калининской линии
Метростроители Петербурга наполовину смонтировали новый тоннелепроходческий комплекс диаметром 5,6 м, изготовленный «Обуховским заводом».
Работы ведутся в стартовой шахте на новом отрезке Красносельско-Калининской линии на глубине более 60 метров.
В 2023 году «Метрострой Северной Столицы» заказал на «Обуховском заводе» два новых тоннелепроходческих комплекса, а также два тоннельных наклонных укладчика с породопогрузочными машинами и 19 тоннельных блокоукладчиков различного диаметра.
Оба проходческих щита диаметром 5,6 м были изготовлены в срок и отгружены метростроителям. Один из них устанавливается на новом отрезке второй очереди «коричневой» линии.
«Наращивая темпы строительства метро по поручению Президента России, Петербург делает ставку на отечественного производителя. Подобная техника не выпускалась на территории Российской Федерации даже во времена СССР, — подчеркнул Александр Беглов. — Запуск двух новых проходческих щитов очень важен для строительства Красносельско-Калининской линии. Мы сможем направить четыре механизированных комплекса попарно навстречу друг другу, и ускорить прокладку тоннелей между станциями «Путиловская» и «Каретная».
Губернатор напомнил, что в 2025 году в Петербурге войдет в строй первый участок Красносельско-Калининской линии, включающий станции «Юго-Западная», «Путиловская» и пересадочный узел на Кировско-Выборгскую линию. В июле для второго пускового участка Красносельско-Калининской линии со станциями «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная» был объявлен конкурс на проектирование и строительство наклонных ходов. По техническому заданию проектная документация должна быть готова к концу 2025 года, а рабочая — осенью 2026 года.
Метростроители уже выбрали имя для нового щита – «Вера». В Санкт‑Петербурге он составит компанию работающему на Невско-Василеостровской линии двухпутному проходческому комплексу «Надежда».
После окончания монтажа и получения всей необходимой разрешительной документации щит «Вера» направится навстречу проходческим механизмам, уже задействованным на участке от станции «Путиловская» до станции «Каретная» («Обводный канал-2») в тестовом режиме.
Проект продолжения Красносельско-Калининской линии в сторону станции «Каретная» получил положительное заключение ФАУ «Главгосэкспертиза России» в марте 2025 года. Впереди финальный этап — получение разрешения на строительство. После этого метростроители приступят к проходке перегонных однопутных тоннелей и к полноценному освоению площадок, необходимых для сооружения стволов.
Второй пусковой участок Красносельско-Калининской линии имеет ориентировочную длину 7 семь километров. Все планируемые станции – глубокого заложения. Станция «Заставская» станет пересадочной на станцию Московско-Петроградской линии «Московские ворота».
В столице одобрено предоставление более 50 участков для индивидуального жилищного строительства (ИЖС) в первой половине этого года, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
По его словам, возведение частных домов остается значимым сегментом на рынке недвижимости.
«Ввиду спроса на такие участки столица предлагает горожанам различные варианты для их покупки. С начала года город принял решение включить в специальный перечень участков, доступных для ИЖС, более 50 объектов общей площадью 5,8 га. На них можно возвести около 23,6 тыс. кв. метров жилой недвижимости», – сказал Владимир Ефимов.
Он отметил, что заинтересованные физические лица смогут выбрать понравившийся участок из списка и приобрести его, заключив договор напрямую с городом или приняв участие в онлайн-торгах.
Для возведения частного дома сначала нужно выбрать подходящий участок из списка, опубликованного на сайте правительства Москвы.
Затем горожане подают заявление на его покупку в Департамент городского имущества. Далее ведомство публикует извещение о предоставлении объекта для ИЖС.
Если в течение 30 дней других заявлений не поступит, то с заявителем оформляется договор купли-продажи. При наличии дополнительных заявок проводятся аукционы. Начальная цена лота устанавливается в размере кадастровой стоимости земли.
Министр правительства Москвы, руководитель Департамента городского имущества Екатерина Соловьёва уточнила, что одобренные за полгода участки для ИЖС расположены в пяти административных округах.
«Больше всего их в Троицком округе – 44 объекта. На них предусмотрено строительство до 20,6 тыс. кв. метров недвижимости. В Новомосковском административном округе расположено два участка, на них можно возвести частные жилые дома площадью почти 840 кв. метров. Также по два участка находятся на востоке и западе столицы. Будущие владельцы смогут построить на этой земле суммарно более 1,6 тыс. кв. метров недвижимости», – пояснила Екатерина Соловьёва.
Она добавила, что еще на одном участке на северо-западе города возможно строительство частного дома площадью 544 кв. м.