Первый отечественный проходческий щит для строительства метро собран наполовину в стартовой шахте Красносельско-Калининской линии
Метростроители Петербурга наполовину смонтировали новый тоннелепроходческий комплекс диаметром 5,6 м, изготовленный «Обуховским заводом».
Работы ведутся в стартовой шахте на новом отрезке Красносельско-Калининской линии на глубине более 60 метров.
В 2023 году «Метрострой Северной Столицы» заказал на «Обуховском заводе» два новых тоннелепроходческих комплекса, а также два тоннельных наклонных укладчика с породопогрузочными машинами и 19 тоннельных блокоукладчиков различного диаметра.
Оба проходческих щита диаметром 5,6 м были изготовлены в срок и отгружены метростроителям. Один из них устанавливается на новом отрезке второй очереди «коричневой» линии.
«Наращивая темпы строительства метро по поручению Президента России, Петербург делает ставку на отечественного производителя. Подобная техника не выпускалась на территории Российской Федерации даже во времена СССР, — подчеркнул Александр Беглов. — Запуск двух новых проходческих щитов очень важен для строительства Красносельско-Калининской линии. Мы сможем направить четыре механизированных комплекса попарно навстречу друг другу, и ускорить прокладку тоннелей между станциями «Путиловская» и «Каретная».
Губернатор напомнил, что в 2025 году в Петербурге войдет в строй первый участок Красносельско-Калининской линии, включающий станции «Юго-Западная», «Путиловская» и пересадочный узел на Кировско-Выборгскую линию. В июле для второго пускового участка Красносельско-Калининской линии со станциями «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная» был объявлен конкурс на проектирование и строительство наклонных ходов. По техническому заданию проектная документация должна быть готова к концу 2025 года, а рабочая — осенью 2026 года.
Метростроители уже выбрали имя для нового щита – «Вера». В Санкт‑Петербурге он составит компанию работающему на Невско-Василеостровской линии двухпутному проходческому комплексу «Надежда».
После окончания монтажа и получения всей необходимой разрешительной документации щит «Вера» направится навстречу проходческим механизмам, уже задействованным на участке от станции «Путиловская» до станции «Каретная» («Обводный канал-2») в тестовом режиме.
Проект продолжения Красносельско-Калининской линии в сторону станции «Каретная» получил положительное заключение ФАУ «Главгосэкспертиза России» в марте 2025 года. Впереди финальный этап — получение разрешения на строительство. После этого метростроители приступят к проходке перегонных однопутных тоннелей и к полноценному освоению площадок, необходимых для сооружения стволов.
Второй пусковой участок Красносельско-Калининской линии имеет ориентировочную длину 7 семь километров. Все планируемые станции – глубокого заложения. Станция «Заставская» станет пересадочной на станцию Московско-Петроградской линии «Московские ворота».
Производственный комплекс для двух компаний строится в рамках масштабного инвестиционного проекта (МаИП) в Зеленоградском административном округе (ЗелАО), сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
По его словам, это третий из четырех объектов, возводимых в районе Савёлки.
«В соответствии с поручением мэра в столице продолжается реализация проектов по развитию промышленной инфраструктуры. Например, в Зеленограде строится комплекс из четырех производств различного назначения, где планируется выпускать окна, газобетонные блоки и готовые модули. Его создание стало возможным благодаря сразу двум ключевым мерам поддержки города. За счет статуса масштабного инвестиционного проекта инвестор смог арендовать земельный участок на льготных условиях. А благодаря программе стимулирования создания мест приложения труда после завершения строительства всех предприятий комплекс обеспечит более 600 новых рабочих мест для жителей столицы», – сказал Максим Ликсутов.
Он подчеркнул, что это укрепит производственный потенциал города и повысит уровень занятости населения.
На территории комплекса расположатся два предприятия по производству современных строительных изделий.
Так, завод компании «Первый ДСК» будет изготавливать оконные и дверные системы, а также фасады с применением стекла и алюминия. Предприятие обеспечит полный цикл работ – от типовых элементов до индивидуальных решений. Годовой объем выпуска составит:
- до 279 тыс. кв. м ПВХ-конструкций;
- 82 тыс. кв. м изделий с теплым остеклением;
- 184 тыс. кв. м – с холодным остеклением.
Предприятие компании «Лайф Инжиниринг» будет производить 40 тыс. кв. м готовых модулей в год с использованием префаб-технологии, предполагающей предварительную сборку модульных конструкций стандартного размера со сплошным или частичным остеклением.
«В ЗелАО продолжается строительство промышленного объекта, который станет частью современной инфраструктуры города. Реализация проекта позволит создать свыше 100 рабочих мест для жителей округа и откроет дополнительные возможности для трудоустройства рядом с домом», – добавил министр правительства Москвы, руководитель Департамента инвестиционной и промышленной политики Анатолий Гарбузов.
Он уточнил, что общая площадь нового объекта составит более 17 тыс. «квадратов».
Город предоставляет участки для размещения производств в рамках реализации МаИП по льготной ставке 1 руб. в год. Это способствует развитию инфраструктуры столицы и снижению маятниковой миграции населения разных районов.
«Предоставление земельных участков по льготной ставке для создания и расширения производств – мера поддержки, которая действует в столице с марта 2022 года. Группа компаний «ФСК» стала одной из первых, кто воспользовался такой возможностью. Для строительства комплекса выделен участок площадью около 3,5 га. Всего в районе Савёлки компании передано более 17 га земли для возведения четырех промышленных объектов», – отметила министр правительства Москвы, руководитель Департамента городского имущества Екатерина Соловьёва.
Возведение промышленного комплекса в Зеленограде проходит под контролем Мосгосстройнадзора.
Председатель надзорного ведомства Антон Слободчиков пояснил, что разрешительную документацию, позволяющую застройщику приступить к работам на территории комплекса, выдали в конце декабря 2023 года.
Здесь появятся цеха, склады, административные блоки и контрольно-пропускные пункты, кабинеты, медицинский пункт, столовая, санитарно-бытовые и гардеробные помещения. Более 2 тыс. кв. м займет озеленение.
Инспекторы Мосгосстройнадзора контролируют каждый этап возведения объекта – от подготовки площадки до сдачи в эксплуатацию. Работы выполняются в строгом соответствии с проектом и соблюдением всех технических требований.
Сейчас ведется устройство железобетонного цоколя и кровли, монтаж металлоконструкций и сэндвич-панелей. Строительство планируется завершить в этом году.
Директор проектов группы компаний «ФСК» Максим Рыбаков отметил, что новый промышленный объект в Зеленограде объединит сразу два высокотехнологичных производства на одной площадке. Это повысит эффективность использования предоставленного участка и даст жителям округа большой выбор вакансий для трудоустройства на будущих предприятиях.
Партнерство города и бизнеса в проектах такого масштаба позволяет комплексно подходить к вопросам развития территорий и кадрового потенциала.
С 2020 года программа стимулирования создания мест приложения труда охватила почти все районы города. Инвесторы построят более 230 объектов общей площадью свыше 6 млн кв. м, в том числе промышленные предприятия, офисные и торговые центры, учреждения образования, культуры и спорта.
Реализация проектов позволит создать более 310 тыс. рабочих мест почти во всех отраслях экономики Москвы.