Первый отечественный проходческий щит для строительства метро собран наполовину в стартовой шахте Красносельско-Калининской линии
Метростроители Петербурга наполовину смонтировали новый тоннелепроходческий комплекс диаметром 5,6 м, изготовленный «Обуховским заводом».
Работы ведутся в стартовой шахте на новом отрезке Красносельско-Калининской линии на глубине более 60 метров.
В 2023 году «Метрострой Северной Столицы» заказал на «Обуховском заводе» два новых тоннелепроходческих комплекса, а также два тоннельных наклонных укладчика с породопогрузочными машинами и 19 тоннельных блокоукладчиков различного диаметра.
Оба проходческих щита диаметром 5,6 м были изготовлены в срок и отгружены метростроителям. Один из них устанавливается на новом отрезке второй очереди «коричневой» линии.
«Наращивая темпы строительства метро по поручению Президента России, Петербург делает ставку на отечественного производителя. Подобная техника не выпускалась на территории Российской Федерации даже во времена СССР, — подчеркнул Александр Беглов. — Запуск двух новых проходческих щитов очень важен для строительства Красносельско-Калининской линии. Мы сможем направить четыре механизированных комплекса попарно навстречу друг другу, и ускорить прокладку тоннелей между станциями «Путиловская» и «Каретная».
Губернатор напомнил, что в 2025 году в Петербурге войдет в строй первый участок Красносельско-Калининской линии, включающий станции «Юго-Западная», «Путиловская» и пересадочный узел на Кировско-Выборгскую линию. В июле для второго пускового участка Красносельско-Калининской линии со станциями «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная» был объявлен конкурс на проектирование и строительство наклонных ходов. По техническому заданию проектная документация должна быть готова к концу 2025 года, а рабочая — осенью 2026 года.
Метростроители уже выбрали имя для нового щита – «Вера». В Санкт‑Петербурге он составит компанию работающему на Невско-Василеостровской линии двухпутному проходческому комплексу «Надежда».
После окончания монтажа и получения всей необходимой разрешительной документации щит «Вера» направится навстречу проходческим механизмам, уже задействованным на участке от станции «Путиловская» до станции «Каретная» («Обводный канал-2») в тестовом режиме.
Проект продолжения Красносельско-Калининской линии в сторону станции «Каретная» получил положительное заключение ФАУ «Главгосэкспертиза России» в марте 2025 года. Впереди финальный этап — получение разрешения на строительство. После этого метростроители приступят к проходке перегонных однопутных тоннелей и к полноценному освоению площадок, необходимых для сооружения стволов.
Второй пусковой участок Красносельско-Калининской линии имеет ориентировочную длину 7 семь километров. Все планируемые станции – глубокого заложения. Станция «Заставская» станет пересадочной на станцию Московско-Петроградской линии «Московские ворота».
Два участка в районе Зябликово реорганизуют по программе комплексного развития территорий (КРТ), сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
По его словам, проект решения размещен на сайте правительства Москвы.
«Город проработал проект комплексного развития двух депрессивных участков общей площадью 14,59 га на юге столицы. В совокупности там планируется построить 200,15 тыс. кв. метров недвижимости, в том числе жилые и общественно-деловые объекты. Первые этажи в новостройках будут нежилые – там смогут открыться предприятия малого бизнеса. Благодаря этому в районе появится 1,4 тыс. рабочих мест. Инвестиции в развитие площадок составят 37,95 млрд руб., а ежегодный бюджетный эффект оценивается в 629,46 млн руб.», – сказал Владимир Ефимов.
Заммэра подчеркнул, что реализацию этого проекта планируется завершить в течение шести лет.
Подлежащие реорганизации участки находятся по адресам: Задонский проезд, вл. 1А и ул. Ясеневая, вл. 48. Недалеко от них есть школы, детсады, аптеки, магазины.
Участок в Задонском проезде расположен вблизи станций «Шипиловская» и «Борисово» Люблинско-Дмитровской линии метро, а на ул. Ясеневая – в шаговой доступности от «Красногвардейской» Замоскворецкой ветки и «Зябликово» Люблинско-Дмитровской линии.
Министр правительства Москвы, руководитель Департамента градостроительной политики Владислав Овчинский уточнил, что в Задонском проезде появится жилье с общей площадью квартир примерно 9,2 тыс. кв. м.
«Рядом построят современный физкультурно-оздоровительный комплекс площадью 6,3 тыс. кв. метров, очистные сооружения и качественную инженерную инфраструктуру. В свою очередь на участке площадью 1,43 га на Ясеневой улице создадут общественно-деловое пространство: там возведут многофункциональный комплекс с гостиницей площадью почти 27 тыс. кв. метров», – добавил Владислав Овчинский.