Первый отечественный проходческий щит для строительства метро собран наполовину в стартовой шахте Красносельско-Калининской линии
Метростроители Петербурга наполовину смонтировали новый тоннелепроходческий комплекс диаметром 5,6 м, изготовленный «Обуховским заводом».
Работы ведутся в стартовой шахте на новом отрезке Красносельско-Калининской линии на глубине более 60 метров.
В 2023 году «Метрострой Северной Столицы» заказал на «Обуховском заводе» два новых тоннелепроходческих комплекса, а также два тоннельных наклонных укладчика с породопогрузочными машинами и 19 тоннельных блокоукладчиков различного диаметра.
Оба проходческих щита диаметром 5,6 м были изготовлены в срок и отгружены метростроителям. Один из них устанавливается на новом отрезке второй очереди «коричневой» линии.
«Наращивая темпы строительства метро по поручению Президента России, Петербург делает ставку на отечественного производителя. Подобная техника не выпускалась на территории Российской Федерации даже во времена СССР, — подчеркнул Александр Беглов. — Запуск двух новых проходческих щитов очень важен для строительства Красносельско-Калининской линии. Мы сможем направить четыре механизированных комплекса попарно навстречу друг другу, и ускорить прокладку тоннелей между станциями «Путиловская» и «Каретная».
Губернатор напомнил, что в 2025 году в Петербурге войдет в строй первый участок Красносельско-Калининской линии, включающий станции «Юго-Западная», «Путиловская» и пересадочный узел на Кировско-Выборгскую линию. В июле для второго пускового участка Красносельско-Калининской линии со станциями «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная» был объявлен конкурс на проектирование и строительство наклонных ходов. По техническому заданию проектная документация должна быть готова к концу 2025 года, а рабочая — осенью 2026 года.
Метростроители уже выбрали имя для нового щита – «Вера». В Санкт‑Петербурге он составит компанию работающему на Невско-Василеостровской линии двухпутному проходческому комплексу «Надежда».
После окончания монтажа и получения всей необходимой разрешительной документации щит «Вера» направится навстречу проходческим механизмам, уже задействованным на участке от станции «Путиловская» до станции «Каретная» («Обводный канал-2») в тестовом режиме.
Проект продолжения Красносельско-Калининской линии в сторону станции «Каретная» получил положительное заключение ФАУ «Главгосэкспертиза России» в марте 2025 года. Впереди финальный этап — получение разрешения на строительство. После этого метростроители приступят к проходке перегонных однопутных тоннелей и к полноценному освоению площадок, необходимых для сооружения стволов.
Второй пусковой участок Красносельско-Калининской линии имеет ориентировочную длину 7 семь километров. Все планируемые станции – глубокого заложения. Станция «Заставская» станет пересадочной на станцию Московско-Петроградской линии «Московские ворота».
Вице-губернатор Санкт‑Петербурга Николай Линченко провел рабочее совещание на строительной площадке Детской школы искусств имени М.И.Глинки в Невском районе Санкт‑Петербурга (Союзный пр., д. 5, корп. 1, стр. 1).
В мероприятии приняли участие представители подрядчика, будущего пользователя и СПб ГКУ «Фонд капитального строительства и реконструкции».
Объект реализуется за счет средств бюджета Санкт‑Петербурга в рамках Адресной инвестиционной программы Санкт‑Петербурга на 2023 год и на плановый период 2024 и 2025 годов, подведомственным Комитету по строительству СПб ГКУ «Фонд капитального строительства и реконструкции». Государственный контракт на его возведение был заключен в июне 2023 года.
По итогам осмотра было отмечено, что строительная готовность объекта составляет 91%. На данный момент активно ведутся финальные работы, включая монтаж навесного фасада, внутренних инженерных систем (вентиляция, электроснабжение, водоснабжение и водоотведение), чистовую отделку помещений, а также работы по благоустройству территории и устройству наружного освещения.
Новое здание Детской школы искусств имени М.И.Глинки представляет собой современный комплекс переменной этажности. В нем предусмотрены отдельные блоки для хореографического, театрального и музыкального отделений, а также два зрительных зала: малый на 200 мест и большой театрально-концертный зал на 600 мест, оснащенный местами для маломобильных групп населения.
«Густонаселенный Невский район остро нуждается в школах дополнительного образования. Мы видим, что работы идут по графику, и очень важно, что новая Детская школа искусств имени М.И.Глинки откроет свои двери для юных петербуржцев уже в этом году. Это позволит значительно расширить возможности для творческого развития наших детей и подростков», - подчеркнул Николай Линченко, подводя итоги рабочего выездного совещания.