Новая школа в микрорайоне Восточный в Звенигороде откроется 1 сентября 2025 года
Строительства современной общеобразовательной школы, рассчитанной на 1100 мест, продолжается в микрорайоне Восточный в Звенигороде.
Учебное заведение откроет свои двери для учеников 1 сентября 2025 года, сообщает пресс-служба Министерства строительного комплекса Московской области.
«В настоящее время в здании школы ведутся отделочные работы, устройство и пусконаладка инженерных сетей, технологического оборудования, расстановка мебели. Параллельно завершается благоустройство прилегающей территории. Общая площадь нового учебного заведения составит 18 тыс. кв. м. Школа примет учеников 1 сентября 2025 года», — говорится в сообщении.
В составе новой школы блок начальной школы на 400 учеников, блоки основной и старшей школы на 700 учеников. В школе разместятся учебные кабинеты, библиотечно-информационный центр, два спортивных зала, актовый зал, столовая, административные и вспомогательные помещения.
На прилегающей территории будут созданы условия для занятия спортом: футбольное поле, беговые дорожки, организованы зоны для отдыха, выделены учебные и хозяйственные территории. Школа оборудована с учетом доступности для маломобильных групп населения.
На строительстве Большого Смоленского моста завершен очередной этап работ. На опоре №5 смонтирована система из четырех гидроцилиндров. Это важный элемент механизма разводного пролета.
Работы проведены силами АО «Дороги и Мосты» Нацпроектстроя при поддержке специалистов Обуховского завода, где были изготовлены гидроцилиндры.
Вес каждого устройства – порядка 6 тонн. Их монтировали с помощью крана, установленного на барже. Внешний диаметр изделий составляет 700 мм. Они способны выдержать расчетную нагрузку 360 тонн для разводки и 300 тонн для сведения разводного пролета.
На опоре № 5 заранее были забетонированы элементы опорных узлов гидроцилиндров и смонтированы противовесные блоки. Впоследствии они уравновесят пролетное строение и обеспечат нормальное функционирование «крыльев» моста.
В настоящее время на опоре №6, где в III квартале этого года будут установлены еще четыре гидроцилиндра, ведутся подготовительные работы.
На пятой и шестой опорах Большого Смоленского моста будет располагаться двукрылый разводной пролет шириной 60 м. Он обеспечит регулярный пропуск судов.
Сборка металлоконструкций разводного пролета сейчас продолжается на стапеле Перевозной набережной. После завершения навигации этого года планируется при помощи барж переместить разводной пролет на опоры и установить в проектное положение.
Ежедневно на строительстве масштабного сооружения задействованы более 500 специалистов и 87 единиц строительной техники.
«Большой Смоленский мост – один из мегапроектов Северной столицы. Строительство переправы идет опережающими темпами и отвечает задачам президентского нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Новый мост очень важен для развития городской улично-дорожной сети, поскольку напрямую свяжет берега Невы на самом протяженном участке между Володарским мостом и мостом Александра Невского. Это позволит пустить транспорт в обход исторического центра Петербурга, оптимизировать маршруты общественного транспорта и автомобильный трафик. Рабочее движение по мосту планируем открыть в 2027 году», – подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Современный разводной мост будет стоять на 10 опорах. Длина Большого Смоленского моста с подходами составит 1,6 км. Протяженность моста над Невой, от первой опоры до десятой, составит 494 м. На переправе будет 6 полос автомобильного движения, трамвайное полотно, тротуар и велодорожка.
В улично-дорожную сеть мегаполиса мост будет интегрирован за счет трех крупных развязок – на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай и Союзным проспектом.