Старой Ладоге — новую инфраструктуру
Правительственная комиссия по региональному развитию под руководством Марата Хуснуллина одобрила заявку Ленинградской области на получение казначейского инфраструктурного кредита.
Средства направят на модернизацию коммунальной инфраструктуры в Старой Ладоге — реконструкцию водоочистных и канализационных сооружений, а также строительство новых сетей.
«Для жителей — это стабильная подача чистой воды и современные сети. Для региона — развитие исторического центра и туризма. Старая Ладога должна расти и жить — с комфортом для людей и интересом для гостей», — отметил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
В рамках проекта будет реконструирован водозабор с увеличением мощности до 3 150 кубометров в сутки и канализационные очистные сооружения — до 1 200 кубометров в сутки. Также начнётся строительство новых водопроводных и канализационных сетей — первый этап уже включён в заявку, следующие два планируется реализовать позже.
Общий объём финансирования составит 1,87 млрд рублей из федерального бюджета и 422 млн рублей из бюджета Ленинградской области.
Всего Правительство России одобрило заявки на общую сумму в размере 46,8 млрд рублей — это 20 проектов в 10 регионах страны. Как отметил заместитель Председателя Правительства России Марат Хуснуллин, казначейские инфраструктурные кредиты поспособствуют улучшению качества жизни людей и в целом положительно скажутся на социально-экономическом развитии регионов.
Участники совещания, которое прошло под председательством Виталия Савельева, обсудили вопросы, связанные с продолжением работ по проектированию трассы, а также ход производства высокоскоростного поезда, в том числе варианты внутреннего дизайна вагонов и их технического оснащения, поставку деталей и комплектующих для первой серии поездов.
Ключевые факторы при принятии решений относительно выбора деталей и элементов отделки связаны с соблюдением сроков и технических требований к составу. До 2030 года предусмотрена поставка 43 высокоскоростных электропоездов. До конца 2028 года на маршруте будет эксплуатироваться 28 поездов с поэтапным увеличением их количества в соответствии с договором поставки.
Максимальная скорость поезда будет достигать 400 км/ч, а скорость в эксплуатации составит до 360 км/ч.
Новая магистраль позволит сократить время в пути между городами до 2 часов 15 минут. Ожидается, что пассажиропоток на маршруте составит не менее 23 миллионов человек по итогам 2030 года.