В Курортном районе в 2025 году обновят более 45 км дорог
В Курортном районе Санкт‑Петербурга в 2025 году обновят ряд улиц общей протяженностью более 45 км.
В настоящее время завершены ремонтные работы сразу на нескольких объектах.
Так, дорожники привели в нормативное состояние участок Линдуловской дороги. Работы проходили на двухкилометровом отрезке от Средневыборгского шоссе до административной границы с Ленинградской областью. Специалисты подрядной организации уложили здесь более 27 тыс. кв. м двухслойного асфальтобетона на проезжей части. На остановочных пунктах обновили покрытие и выполнили работы по занижению бордюрного камня.
Линдуловская дорога проходит по границе Санкт‑Петербурга и Ленинградской области и связывает близлежащие населенные пункты с Северной столицей. Трасса обеспечивает доступ к садоводческим некоммерческим товариществам, расположенным в Выборгском районе Ленинградской области.
Также в Репино было полностью обновлено дорожное полотно на Вокзальной улице, где уложили свыше 5,6 тыс. кв. м нового асфальта. Дорога связывает Зеленогорское шоссе с улицей Репина, на ней находится Дом отдыха имени Горького, где в 1904 и 1905 годах проживал писатель.
Улица Репина также получила новое двухслойное покрытие на участке площадью более 3 тыс. кв. м. На ней находится Репинский сквер, являющийся популярным местом отдыха у местных жителей и туристов.
На всех обновленных участках по технологии объемно-функционального проектирования здесь уложили щебеночно-мастичный асфальтобетон с добавлением полимерно-битумных вяжущих компонентов. Для каждого слоя дороги подобран особый состав и толщина.
В настоящее время дорожники продолжают ремонт Приморского шоссе общей протяженностью 30 км. Обновление магистрали проводится на участке от Вокзальной улицы в поселке Солнечное до реки Приветной.
В 2025 году в Курортном районе запланирован ремонт ряда улиц. Так, специалисты обновят более 3,5 км Сестрорецкого шоссе, где уложат свыше 30 тыс. кв. м нового покрытия на проезжей части. Помимо этого, дорожники приведут к нормативу пятикилометровый участок Горского шоссе от Выборгского шоссе до Пограничной улицы, где уложат более 65 тыс. кв. м асфальта на проезжей части.
Также во время ремонтного сезона специалисты обновят несколько улиц в Зеленогорске. Среди них: Красноармейская и Широкая улицы, улица Мира, Выборгский переулок и Выборгская улица.
Напомним, что в 2024 году в Курортном районе проводился масштабный ремонт улиц. Так, дорожники обновили более 2 км Белоостровского шоссе на участке от Пограничной улицы до Нового шоссе. Площадь ремонта составила 41 тыс. кв. м.
Также специалисты отремонтировали участок Скандинавского шоссе от Зеленогорского шоссе до границы с Ленинградской областью протяженностью порядка 4 км. Дорожники уложили здесь 83 тыс. кв. м нового асфальта, укрепили обочины инертными материалами и нанесли разметку.
Наиболее масштабным ремонтом в прошлом году стало обновление Зеленогорского шоссе. На 18 км отрезке от Приморского шоссе до пр. Ленина специалисты уложили 200 тыс. кв. м нового двухслойного асфальта, укрепили обочины инертными материалами, частично восстановили тротуары и нанесли разметку термопластиком.
Стартовало возведение монолитных конструкций станционного комплекса «Липовая Роща» Рублёво-Архангельской линии метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
По его словам, для сооружения монолита и оборотных тупиков станции потребуется почти 80 тыс. кубометров бетона.
«Работы начались с сооружения оборотных тупиков протяженностью 650 метров. Для их создания потребуется более 49 тыс. кубических метров высокопрочного бетона, еще около 30 тыс. необходимо для строительства самой станции. Параллельно на объекте идут работы по гидроизоляции станционного комплекса», – сказал Владимир Ефимов.
Для создания котлованов станции и оборотных тупиков будет изъято в целом 477 тыс. кубометров грунта.
Котлован станции уже готов, продолжается устройство ограждающих конструкций котлована оборотных тупиков методом «стена в грунте».
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман отметил, что на объекте применен метод анкерного крепления котлована станции для сокращения сроков строительства.
«Использование 622 анкерных шпунтовых стенок длиной от 22 до 30 метров для крепления котлована станции дало возможность возвести ограждающие конструкции за один этап. Это, в свою очередь, положительно сказалось на общей производительности – сократило сроки работ и снизило трудозатраты. Непосредственно при монтаже исключен ручной труд», – пояснил Максим Гаман.
Станция «Липовая Роща» расположится за МКАД, на границе района Строгино и Рублёво-Архангельского.
Новая Рублёво-Архангельская линия длиной 27,6 км с 12 станциями свяжет деловой центр «Москва-Сити» и Рублёво-Архангельское. На ней появятся пересадки на Московское центральное кольцо, Солнцевскую, Филёвскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии метро.
Новая ветка позволит улучшить транспортное обслуживание около 1 млн нынешних и будущих жителей семи центральных, западных и северо-западных районов столицы.