В Курортном районе в 2025 году обновят более 45 км дорог
В Курортном районе Санкт‑Петербурга в 2025 году обновят ряд улиц общей протяженностью более 45 км.
В настоящее время завершены ремонтные работы сразу на нескольких объектах.
Так, дорожники привели в нормативное состояние участок Линдуловской дороги. Работы проходили на двухкилометровом отрезке от Средневыборгского шоссе до административной границы с Ленинградской областью. Специалисты подрядной организации уложили здесь более 27 тыс. кв. м двухслойного асфальтобетона на проезжей части. На остановочных пунктах обновили покрытие и выполнили работы по занижению бордюрного камня.
Линдуловская дорога проходит по границе Санкт‑Петербурга и Ленинградской области и связывает близлежащие населенные пункты с Северной столицей. Трасса обеспечивает доступ к садоводческим некоммерческим товариществам, расположенным в Выборгском районе Ленинградской области.
Также в Репино было полностью обновлено дорожное полотно на Вокзальной улице, где уложили свыше 5,6 тыс. кв. м нового асфальта. Дорога связывает Зеленогорское шоссе с улицей Репина, на ней находится Дом отдыха имени Горького, где в 1904 и 1905 годах проживал писатель.
Улица Репина также получила новое двухслойное покрытие на участке площадью более 3 тыс. кв. м. На ней находится Репинский сквер, являющийся популярным местом отдыха у местных жителей и туристов.
На всех обновленных участках по технологии объемно-функционального проектирования здесь уложили щебеночно-мастичный асфальтобетон с добавлением полимерно-битумных вяжущих компонентов. Для каждого слоя дороги подобран особый состав и толщина.
В настоящее время дорожники продолжают ремонт Приморского шоссе общей протяженностью 30 км. Обновление магистрали проводится на участке от Вокзальной улицы в поселке Солнечное до реки Приветной.
В 2025 году в Курортном районе запланирован ремонт ряда улиц. Так, специалисты обновят более 3,5 км Сестрорецкого шоссе, где уложат свыше 30 тыс. кв. м нового покрытия на проезжей части. Помимо этого, дорожники приведут к нормативу пятикилометровый участок Горского шоссе от Выборгского шоссе до Пограничной улицы, где уложат более 65 тыс. кв. м асфальта на проезжей части.
Также во время ремонтного сезона специалисты обновят несколько улиц в Зеленогорске. Среди них: Красноармейская и Широкая улицы, улица Мира, Выборгский переулок и Выборгская улица.
Напомним, что в 2024 году в Курортном районе проводился масштабный ремонт улиц. Так, дорожники обновили более 2 км Белоостровского шоссе на участке от Пограничной улицы до Нового шоссе. Площадь ремонта составила 41 тыс. кв. м.
Также специалисты отремонтировали участок Скандинавского шоссе от Зеленогорского шоссе до границы с Ленинградской областью протяженностью порядка 4 км. Дорожники уложили здесь 83 тыс. кв. м нового асфальта, укрепили обочины инертными материалами и нанесли разметку.
Наиболее масштабным ремонтом в прошлом году стало обновление Зеленогорского шоссе. На 18 км отрезке от Приморского шоссе до пр. Ленина специалисты уложили 200 тыс. кв. м нового двухслойного асфальта, укрепили обочины инертными материалами, частично восстановили тротуары и нанесли разметку термопластиком.
Новый путепровод через железнодорожную линию Витебского направления в составе строящейся Южной широтной магистрали (ЮШМ) в Пушкинском районе готов на 55%.
Это наиболее протяженное из трех искусственных сооружений в составе будущего дублера КАД – его длина составляет 346 метров.
«Мы продолжаем формирование транспортного каркаса Петербурга, чтобы уже в обозримом будущем создать принципиально новые комфортные условия для водителей, – подчеркнул Александр Беглов. – Южная широтная магистраль не просто разгрузит КАД, она также существенно уменьшит транзитные потоки через Пушкин и Павловск, избавит людей от стояния в пробках, повысит транспортную доступность всей южной части мегаполиса».
Строящаяся часть ЮШМ соединит Сарицкую улицу с Петербургским шоссе и шоссе Подбельского. Она получит от 4-х до 6-ти полос движения. Три новых путепровода в её составе обеспечат беспрепятственный проезд через железнодорожные пути Балтийского и Витебского направления и разгрузят переезд у станции «Царское село».
Для строительства путепровода через ж/д пути Витебского направления потребовалось возвести 9 опор высотой от 10 до 15 метров. Также подготовлены и привезены 3,5 тысячи тонн металлоконструкций с индивидуальными параметрами.
При длине сооружения 346 метров самый протяженный пролет составляет 63 метра – он расположен над железнодорожными путями.
На сегодняшний день специалисты АО «ВАД» уже смонтировали 2 тысячи тонн балок. Завершить монтаж всех металлоконструкций на объекте планируется осенью.
Особенность монтажа – проведение работ с учетом активного движения поездов. Активные действия требуется согласовывать с «окнами» в расписании ж/д составов.
Также на путепроводе сооружается подпорная стена, которая примет на себя нагрузку от насыпи. Ее фундамент и ростверки готовы, ведется строительство самой стены.
Активно возводятся и два других искусственных сооружения в составе ЮШМ. На путепроводе через ж/д пути Балтийского направления специалисты выполняют бетонирование плит пролетных строений. Для обеспечения дальнейших работ доставлено 3 тысячи тонн металлоконструкций.
На путепроводе в створе Петербургского шоссе завершается сооружение подъездов, а также бетонирование и армирование пролета. Открыть рабочее движение по путепроводу планируется осенью. После этого специалисты смогут приступить к демонтажу временной дороги и продолжат строительство основного хода магистрали.
Общая протяженность строящегося участка Южной широтной магистрали составляет более 7 км. В план работ включена реконструкция участка шоссе Подбельского. Ежедневно на стройке задействовано 300 специалистов и 70 единиц техники.
***
Контракт на строительство первого этапа ЮШМ от Подбельского шоссе до Сарицкой улицы был заключен в 2023 году. Строительство началось в 2024-м. Проект ЮШМ делится на три этапа: от Киевского шоссе до шоссе Подбельского, от шоссе Подбельского до Софийской улицы и от Софийской улицы до Советского проспекта.
После завершения строительства ЮШМ вместе с Волхонским шоссе создаст новую транспортную дугу от Финского залива до Невы, которая свяжет все южные районы Петербурга. В перспективе ЮШМ соединится с автомобильной дорогой М11 «Нева» и может получить выход на федеральную трассу Р21 «Кола».