В Курортном районе в 2025 году обновят более 45 км дорог
В Курортном районе Санкт‑Петербурга в 2025 году обновят ряд улиц общей протяженностью более 45 км.
В настоящее время завершены ремонтные работы сразу на нескольких объектах.
Так, дорожники привели в нормативное состояние участок Линдуловской дороги. Работы проходили на двухкилометровом отрезке от Средневыборгского шоссе до административной границы с Ленинградской областью. Специалисты подрядной организации уложили здесь более 27 тыс. кв. м двухслойного асфальтобетона на проезжей части. На остановочных пунктах обновили покрытие и выполнили работы по занижению бордюрного камня.
Линдуловская дорога проходит по границе Санкт‑Петербурга и Ленинградской области и связывает близлежащие населенные пункты с Северной столицей. Трасса обеспечивает доступ к садоводческим некоммерческим товариществам, расположенным в Выборгском районе Ленинградской области.
Также в Репино было полностью обновлено дорожное полотно на Вокзальной улице, где уложили свыше 5,6 тыс. кв. м нового асфальта. Дорога связывает Зеленогорское шоссе с улицей Репина, на ней находится Дом отдыха имени Горького, где в 1904 и 1905 годах проживал писатель.
Улица Репина также получила новое двухслойное покрытие на участке площадью более 3 тыс. кв. м. На ней находится Репинский сквер, являющийся популярным местом отдыха у местных жителей и туристов.
На всех обновленных участках по технологии объемно-функционального проектирования здесь уложили щебеночно-мастичный асфальтобетон с добавлением полимерно-битумных вяжущих компонентов. Для каждого слоя дороги подобран особый состав и толщина.
В настоящее время дорожники продолжают ремонт Приморского шоссе общей протяженностью 30 км. Обновление магистрали проводится на участке от Вокзальной улицы в поселке Солнечное до реки Приветной.
В 2025 году в Курортном районе запланирован ремонт ряда улиц. Так, специалисты обновят более 3,5 км Сестрорецкого шоссе, где уложат свыше 30 тыс. кв. м нового покрытия на проезжей части. Помимо этого, дорожники приведут к нормативу пятикилометровый участок Горского шоссе от Выборгского шоссе до Пограничной улицы, где уложат более 65 тыс. кв. м асфальта на проезжей части.
Также во время ремонтного сезона специалисты обновят несколько улиц в Зеленогорске. Среди них: Красноармейская и Широкая улицы, улица Мира, Выборгский переулок и Выборгская улица.
Напомним, что в 2024 году в Курортном районе проводился масштабный ремонт улиц. Так, дорожники обновили более 2 км Белоостровского шоссе на участке от Пограничной улицы до Нового шоссе. Площадь ремонта составила 41 тыс. кв. м.
Также специалисты отремонтировали участок Скандинавского шоссе от Зеленогорского шоссе до границы с Ленинградской областью протяженностью порядка 4 км. Дорожники уложили здесь 83 тыс. кв. м нового асфальта, укрепили обочины инертными материалами и нанесли разметку.
Наиболее масштабным ремонтом в прошлом году стало обновление Зеленогорского шоссе. На 18 км отрезке от Приморского шоссе до пр. Ленина специалисты уложили 200 тыс. кв. м нового двухслойного асфальта, укрепили обочины инертными материалами, частично восстановили тротуары и нанесли разметку термопластиком.
Водоканал продолжает масштабную реконструкцию водовода диаметром 280–1000 мм и протяженностью 2 км на Заневском проспекте (участок от проспекта Косыгина до р. Оккервиль).
В настоящее время специалисты приступили к финальному этапу работ: они начали прокладку сети водоснабжения диаметром 1000 мм на последнем участке. Осталось проложить около 500 метров из запланированных 2000.
Новая магистраль обеспечит надежным водоснабжением 200 000 жителей Красногвардейского района. Также в зоне водопроводной сети расположено более 100 социально значимых объектов: 64 детских сада, 35 школ и 10 медучреждений.
Строители прокладывают современные трубы из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом и полиэтилена. Эти материалы отличаются долговечностью (срок службы до 100 лет), устойчивостью к коррозии и низким температурам.
Изначально работы планировалось закончить до конца 2026 года, но, учитывая значимость объекта, специалисты делают все возможное, чтобы завершить реконструкцию до конца 2025 года.
При прокладке новых сетей применяется соединение RJS – это стыковое раструбно-замковое соединение под уплотнительное резиновое кольцо. Оно исключает возможность самопроизвольного рассоединения труб при работе трубопровода в сложном рельефе местности, в местах опасности осадки грунта, а также при ударных нагрузках. Для этой цели в соединении предусмотрены стопорные элементы, которые вставляются после стыковки труб в паз на раструбе и распределяются вправо и влево по всей окружности гладкого конца трубы.