В 44-ФЗ внесли важные изменения по строительному надзору
С 1 января 2026 года заказчики и подрядчики смогут гибко корректировать сроки исполнения контрактов на строительный контроль.
Это предусмотрено Федеральным законом от 31.07.2025 № 333-ФЗ, которым внесены изменения в статью 95 Закона № 44-ФЗ «О контрактной системе».
Теперь сроки исполнения контрактов на строительный контроль можно изменять пропорционально переносу сроков основного контракта — на строительство, реконструкцию или капремонт. При этом все остальные существенные условия остаются без изменений.
Ранее ситуация, когда контрольные работы заканчивались до завершения основных, создавала риски для участников контрактной системы. Любые расхождения в сроках могли повлечь штрафы, споры и даже расторжение контрактов.
Новая норма направлена на устранение этой правовой неопределенности и на повышение синхронности исполнения обязательств. В результате участники смогут оперативно вносить изменения и избежать ответственности за задержки, вызванные объективной привязкой контроля к основным работам.
Изменения особенно актуальны для проектов с длительным циклом реализации, в том числе в строительстве социальной, транспортной и инженерной инфраструктуры. Закон № 333-ФЗ вступает в силу с 1 января 2026 года, и заказчикам уже сейчас стоит учитывать эту возможность при планировании долгосрочных контрактов.
Документ: Федеральный закон от 31.07.2025 № 333-ФЗ
Строительство надземного пешеходного перехода через железнодорожные пути Савеловского направления продолжается в Лобне.
В настоящее время завершен монтаж боковых и центральной секций пролетного строения со стороны ул. Кольцевой и ул. Полевой, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
«Завершить работы по строительству перехода мы планируем в третьем квартале 2025 года. Он соединит ул. Полевую и ул. Кольцевую, обеспечит пешеходную связанность жилых кварталов в Лобне, а также комфортный и безопасный переход через железную дорогу и доступ к социальным объектам. Новый переход поможет обеспечить бесперебойное движение поездов на МЦД-1», — пояснил министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Марат Сибатулин.
Параллельно на ул. Кольцевой и ул. Полевой ведется установка монолитных лестничных маршей в башнях-сходах. До конца июля башни будут остеклены. Искусственное сооружение будет включать в себя пролетное строение, башни-сходы, оборудованные с учетом доступа маломобильных групп граждан.
На объекте смонтируют антивандальное остекление, внутреннее освещение и обустроят пешеходную зону со стороны ул. Полевой.
Общая масса металлоконструкций для строительства надземного пешеходного перехода составляет 146 тонн.