В детском саду на 150 мест в районе Дмитровский ведется черновая отделка
Завершены монолитные и фасадные работы в детском саду на 150 мест в районе Дмитровский на севере столицы, сообщил министр правительства Москвы, руководитель Департамента градостроительной политики Владислав Овчинский.
По его словам, сейчас в здании ведется черновая отделка помещений. Объект возводится на территории жилого комплекса по адресу: Дмитровское шоссе, земельный участок 107/2.
«Детский сад площадью около 2,4 тыс. кв. метров переменной этажности рассчитан на шесть групп. В нем будут музыкальный и спортивный залы, а также просторная территория с игровыми площадками и спортивными зонами для воспитанников. После завершения строительства здание будет передано в городскую систему образования», – сказал Владислав Овчинский.
В дошкольном учреждении наряду с группами для пребывания детей расположатся:
- многофункциональный музыкальный зал для проведения праздников и развивающих занятий;
- физкультурный зал для активных игр и спортивных мероприятий;
- кабинет для коррекционно-развивающих уроков;
- пищеблок с полным технологическим циклом приготовления блюд.
Председатель Мосгосстройнадзора Антон Слободчиков отметил, что все этапы возведения детского сада проходят под контролем ведомства.
«С момента начала работ на площадке инспекторы провели два контрольно-надзорных мероприятия. К выездным проверкам привлекались специалисты подведомственного Центра экспертиз для выполнения комплекса исследований используемых материалов и строительных конструкций на соответствие утвержденному проекту», – пояснил Антон Слободчиков.
На территории, прилегающей к двухэтажному зданию, выполнят благоустройство и озеленение.
Образовательный объект возводится на территории жилого комплекса «Летний сад». Девелопер – группа «Эталон».
Двухпутный тоннелепроходческий комплекс «Надежда» ведет в установленном графике проходку нового пускового участка Невско-Василеостровской линии метрополитена Петербурга.
Щит продолжает проложенную им в 2017 году «зеленую» ветку от «Приморской» до «Беговой» дальше на север, в новые кварталы Приморского района.
К настоящему времени щит «Надежда» миновал строящуюся станцию «Богатырская» — следующую после «Беговой» — и прошел под ЗСД. В общей сложности «Надежда» преодолела отметку в 1592 кольца тоннеля и приближается к будущей станции «Каменка».
«Выполняем поручение Президента ускорить строительство метро, — подчеркнул губернатор Александр Беглов. — Сегодня сооружаются новые станции и перегоны Невско-Василеостровской и Красносельско-Калининской линий. Проектируются объекты Красносельско-Калининской и Лахтинско-Правобережной линий. Резервируются территории под новые инженерные сооружения и вестибюли будущих станций. Мы сделали развитие метро одним из 10 приоритетов Петербурга до 2030 года и выполняем намеченные планы».
Дистанция, которую пройдет тоннелепроходческий механизированный комплекс «Надежда» после перезапуска, составит около 5000 метров. Щит имеет вес 1600 тонн и диаметр 10,56 метров. «Надежда» позволяет вести строительство быстрее, чем однопутными щитами диаметром 5,6 м, так как поезда после проходки «Надежды» движутся одновременно по одному тоннелю. На станциях с подобным конструктивным решением пассажирские платформы располагаются не по центру между путями, а по бокам.
Вестибюли будущих станций появятся в Приморском районе на пересечении Туристской улицы и Богатырского проспекта («Богатырская») и на углу Комендантского и Шуваловского проспектов («Каменка»). Станция «Каменка» в перспективе станет пересадочной на станцию «Шуваловский проспект» и соединит «зеленую» линию с «фиолетовой», Фрунзенско-Приморской.
На площадке будущего вестибюля «Каменки» сегодня активно ведутся работы по сооружению стены в грунте – к станции щит подойдёт в конце октября.
Городская компания «Метрострой Северной Столицы» организовала 5 строительных площадок (четыре основных и одну – вспомогательную) для продолжения работы над сооружением отрезка Невско-Василеостровской линии до станции «Каменка». Ведется их необходимое обустройство, подготовка к полноценному строительству вестибюлей и будущих вентиляционных шахт.