В Петербурге начинается подготовка территории строительства ШМСД
АО «ЗСД» завершило конкурсные процедуры по отбору генеральных подрядчиков для подготовки территории строительства 2–4 этапов Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД), протяженность которой составит 14,1 км.
В настоящее время конкурсом определена подрядная организация, которая уже в ближайшее время приступит к переустройству инженерных коммуникаций и освобождению территорий 2-4 этапов, включая демонтаж зданий и сооружений, а также обследованию земельных участков на наличие взрывоопасных объектов.
В рамках подготовки территории планируется обширное переустройство инфраструктуры: более 75 км линий электропередач, 14,8 км сетей водоснабжения, 4,5 км канализации, 8,8 км сетей связи, 10,1 км газопровода, а также других коммуникаций. Кроме того, необходимо выполнить работы по переустройству сетей инфраструктуры ОАО «РЖД» при реализации путевого развития транспортного узла «Волковская».
Напомним, строительство Широтной магистрали скоростного движения является мегапроектом Санкт-Петербурга, реализуемым по поручению Президента России в рамках развития транспортной системы Санкт-Петербургской агломерации. ШМСД пройдет через Московский, Фрунзенский, Красногвардейский и Невский районы города. Согласно Генеральному плану развития Петербурга, ШМСД, наряду с Западным скоростным диаметром и Кольцевой автомобильной дорогой, обеспечит вывод транзитных транспортных потоков из центра города. Это создаст прямую связь восточных районов с центром и югом, а также улучшит транспортное сообщение с северными районами через Западный скоростной диаметр.
В Москве прошла рабочая встреча министра транспорта РФ Андрея Никитина с губернатором Мурманской области Андреем Чибисом.
Обсуждались ключевые проекты транспортного развития региона.
Объем государственной поддержки субъекта в 2025 году составляет 1,2 млрд рублей. Данные средства направлены на приведение региональных дорог в нормативное состояние.
Рассмотрен вопрос комплексного развития Мурманского транспортного узла, а также завершения строительства железнодорожной инфраструктуры и ввода комплекса перегрузки угля «Лавна» с мощностью по перевалке в объеме 18 млн тонн, с перспективой увеличения до 24 млн тонн. В рамках проекта МТУ предусмотрено развитие железнодорожной инфраструктуры на участке Мурманск – Волховстрой и строительство железнодорожной линии Выходной – Лавна. По итогам мероприятий провозная способность на подходах к Мурманскому транспортному узлу составит 45 млн тонн, в том числе 18 млн тонн в сообщении с угольным терминалом Лавна, расположенным на западном берегу Кольского залива.
Также обсудили план мероприятий по увеличению мощности порта Мурманск в три раза за счет строительства новых портовых терминалов и расширения железнодорожных подходов.
Положительную динамику развития показывает воздушный транспорт. По итогам 2024 года через аэропорты Мурманской области перевезено свыше 1,6 млн человек, что на 1% превышает показатели 2023 года.
Важным проектом для развития авиации является реконструкция объектов федеральной собственности аэропорта Мурманска. В рамках работ планируется построить трансформаторную подстанцию и патрульную дорогу, реконструировать периметровое ограждение. Также будет построена аварийно-спасательная станция, реконструирован перрон, рулежная дорожка и система светосигнального оборудования. В настоящее время ведется корректировка проектной документации.
Затронута тема заключения концессионного соглашения на реконструкцию и эксплуатацию аэродрома Апатиты («Хибины»). Реконструкция аэродрома предусмотрена национальным проектом «Эффективная транспортная система».