В Новгородской области предлагают построить первый в России город для многодетных
В Новгородской области могут построить первый в России город для многодетных семей на 5 тысяч жителей – Менделеевград.
В Новгородской области могут построить первый в России город для многодетных семей, сообщила ТАСС предприниматель, автор программы «Дети – это счастье» и проекта «Менделеевград» Ольга Курбатова.
– Город для многодетных семей под условным названием «Менделеевград» планируется построить в Новгородской области на территории 150 га, – пояснила она в ходе заседания Ассамблеи региональных общественных советов в сферах строительства и ЖКХ РФ и комиссии по обеспечению эффективности архитектурно-строительного проектирования Общественного совета при Минстрое России. – Нигде в мире ничего подобного мы не нашли и станем в этом первыми. Численность населения города составит около 5 тысяч человек, 2,6 тысяч из которых – дети.
Проект планируется реализовывать в три очереди. В настоящее время он находится на стадии проектирования, добавил управляющий проектом «Менделеевград» Виктор Дуда. По его словам, в течение 2025 года планируется подготовить всю проектную документацию и в 2026 году выйти на строительную площадку.
Он добавил, что градостроительная концепция подразумевает формирование четырёх кластеров – жилого, научно-производственного, общественно-делового и туристического.
Согласно презентации, город предполагается построить в Новгородском округе, в Трубичинском сельском поселении, участко граничит с деревней Стрелка.
«Менделеевград» предполагает смешанный тип малоэтажного жилья и среду, ориентированную на семьи с детьми, отмечается в презентации проекта. Цель проекта – запуск программы демографического роста в РФ. Проект планируется реализовать до 2032 года. Предполагается, что стоимость 1 квадратного метра жилья в проекте составит 100 тысяч рублей.
Вопрос о необходимости проведения капитального ремонта объекта был поднят по итогам рабочей поездки губернатора Петербурга в Пушкинский район в августе 2024 года.
«Это небольшой мост, но он решает важную задачу – дает возможность жителям близлежащих кварталов напрямую выезжать на Московское шоссе. После капремонта мост выдерживает повышенные нагрузки и обеспечивает безопасный проезд как легкового, так и грузового транспорта», – сказал Александр Беглов.
Обновленная переправа получила удобную пешеходную зону и две полосы проезжей части. В ходе капремонта значительно изменились вид и конструкция моста. Вместо устаревшей балочной двухпролетной конструкции смонтирована П-образная рама с фундаментом из монолитного железобетона на свайном основании. Это обеспечивает повышенную прочность и надежность сооружения.
Длина пролетного строения составляет 7,5 метров. Переправа расширилась до 12 метров с учетом пешеходной зоны и двух полос дорожного движения по 3 метра каждая. На обновленном мосту оборудован тротуар шириной 2,25 метра с перильным ограждением из композитных материалов. На проезжей части моста уложены гидроизоляция и несколько слоев асфальтобетона. Все деформационные швы имеют закрытый тип.