В Раменском завершили проходку подземного перехода между ж/д станциями Быково и Удельная
В Раменском завершены работы по проходке подземной части пешеходного перехода под железной дорогой между станциями Быково и Удельная, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
В Минтрансе Подмосковья отметили, что из-за непосредственной близости к действующим железнодорожным путям, проходка выполнялась методом продавливания четырёх крупногабаритных тоннельных элементов, каждая длиной 8 метров. Это позволило минимизировать влияние на железнодорожное сообщение и обеспечить безопасность работ.
«Новый переход соединит Южный проспект и улицу Интернациональную, а также обеспечит жителям безопасный проход через ж/д пути МЦД-3. В настоящий момент, строительная готовность объекта составляет более 20%. Завершить основные конструктивные работы подземной части перехода запланировано на август 2025 года, после чего строители приступят к внутренней отделке, включая монтаж инженерных систем, освещения и декоративных покрытий», – пояснил министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Марат Сибатулин.
В ведомстве также отметили, что дополнительно проектом предусмотрено обустройство еще двух секций открытым способом — со стороны Южного проспекта и улицы Интернациональной, что позволит обеспечить полноценную связь между ключевыми участками городской территории.
Протяженность тоннельной части пешеходного перехода составит порядка 50 метров, он будет оборудован с учетом доступа маломобильных граждан, а возле перехода обустроят пешеходную зону. Завершить строительные работы планируется в 3 квартале 2026 года.
Устройство пешеходного перехода осуществляется в рамках проекта по строительству путепровода в районе платформы Быково и связано с развитием МЦД-3. Напомним, в декабре 2024 года было открыто движение по путепроводу, который соединил Южный проспект и улицу Леволинейную. Новый объект разгрузил внутреннюю улично-дорожную сеть и улучшил транспортную доступность Раменского округа. Кроме того, было обеспечено безопасное движение поездов на Казанском направлении МЖД, а водители избавлены от необходимости простаивать в заторах на железнодорожном переезде.
Жюри выбрали победителя студенческого конкурса «Землебитный павильон».
Имя пока не раскрывается.Но со списком финалистов можно ознакомиться по ссылке.
Напомним, в январе Совет архитекторов Ленобласти объявил студенческий конкурс на проектирование землебитного павильона, который продолжит архитектурные идеи Приоратского дворца.
Проект победителя реализуют студенты архитектурных вузов во время летней производственной практики в комитете градостроительной политики Ленинградской области. Место, где установят конструкцию, определят по итогу конкурса, рекомендациям жителей и жюри.
В конкурсе участвовали более 50 проектов со всей России, в финал прошли 11. Один из них победители построят на выставочной площадке как продолжение идеи Приоратского дворца.
Организаторы — Совет по градостроительному развитию Ленинградской области, Союз архитекторов Петербурга и девелоперы региона. Главная цель — показать, как можно строить экологично, современно и в гармонии с природой.
Справка:
Землебит — древняя технология, когда строители возводят стены из спрессованного грунта. С ее помощью возвели Карфаген, Китайскую стену и Приоратский Дворец в Гатчине.