В Раменском завершили проходку подземного перехода между ж/д станциями Быково и Удельная
В Раменском завершены работы по проходке подземной части пешеходного перехода под железной дорогой между станциями Быково и Удельная, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
В Минтрансе Подмосковья отметили, что из-за непосредственной близости к действующим железнодорожным путям, проходка выполнялась методом продавливания четырёх крупногабаритных тоннельных элементов, каждая длиной 8 метров. Это позволило минимизировать влияние на железнодорожное сообщение и обеспечить безопасность работ.
«Новый переход соединит Южный проспект и улицу Интернациональную, а также обеспечит жителям безопасный проход через ж/д пути МЦД-3. В настоящий момент, строительная готовность объекта составляет более 20%. Завершить основные конструктивные работы подземной части перехода запланировано на август 2025 года, после чего строители приступят к внутренней отделке, включая монтаж инженерных систем, освещения и декоративных покрытий», – пояснил министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Марат Сибатулин.
В ведомстве также отметили, что дополнительно проектом предусмотрено обустройство еще двух секций открытым способом — со стороны Южного проспекта и улицы Интернациональной, что позволит обеспечить полноценную связь между ключевыми участками городской территории.
Протяженность тоннельной части пешеходного перехода составит порядка 50 метров, он будет оборудован с учетом доступа маломобильных граждан, а возле перехода обустроят пешеходную зону. Завершить строительные работы планируется в 3 квартале 2026 года.
Устройство пешеходного перехода осуществляется в рамках проекта по строительству путепровода в районе платформы Быково и связано с развитием МЦД-3. Напомним, в декабре 2024 года было открыто движение по путепроводу, который соединил Южный проспект и улицу Леволинейную. Новый объект разгрузил внутреннюю улично-дорожную сеть и улучшил транспортную доступность Раменского округа. Кроме того, было обеспечено безопасное движение поездов на Казанском направлении МЖД, а водители избавлены от необходимости простаивать в заторах на железнодорожном переезде.
В Василеостровском районе, на территории между Масляным каналом и Кожевенной линией, планируется строительство жилого комплекса с подземными автостоянками, общественно-делового центра и детского сада. Предполагается реконструкция и новое строительство.
Комитет по градостроительству и архитектуре согласовал облик объектов, разработанных архитектурным бюро «Студия 44» по заказу ООО «Специализированный застройщик «ОСТРОВ СИТИ».
Жилые корпуса варьируются по высоте и фасадным решениям. В отделке фасадов предполагается применение натуральных материалов - кирпич, натуральный камень, штукатурка, металл.
В одном из корпусов предлагается разместить кабинет врача общей практики и офисный центр. Проектом сохраняются композиционные приемы исторических фасадов здания. Предполагается ремонт и воспроизведение утраченной геометрии архитектурного декора фасада: широких плоских наличников вокруг окон и лопаток между ними, венчающего и межэтажного карнизов, лучкового фронтона.
В замкнутых дворах разместятся детские площадки и площадки для отдыха. Во внутренние дворы предусмотрен проезд только для специализированного транспорта.
Историческое здание на Кожевенной линии, д. 1-3, стр. 3 планируют реконструировать. Здесь разместится детский сад на 170 мест.
Исторический объем здания, его габариты и композиционные приемы здания сохраняются. Проектом предусмотрено, в том числе, утепление лицевых фасадов и восстановление утраченных архитектурных элементов.
Детский сад рассчитан 7 групп раннего (от 1 года до 3х лет) и дошкольного (от 3х лет и 8-ми лет) возраста. Здесь появится бассейн, кружковые залы, игровые, музыкальный и спортивный залы, спальни, медицинские кабинеты и другие помещения. Предусмотрена установка лифта. При устройстве входных групп со стороны Масляного канала организуются арочные проемы. Как отмечают авторы, за аналог геометрии арок берётся существующий арочный проем в здании «Особняк Парамонова».