В Парголово построили школу на 825 учеников
Комитет по строительству Санкт‑Петербурга сообщает о завершении строительства и успешном вводе в эксплуатацию нового общеобразовательного учреждения в посёлке Парголово.
Современная школа, рассчитанная на 825 учеников, расположена по адресу: пос. Парголово, ул. Архитектора Белова, дом 3, корпус 1, строение 1.
Строительство данного объекта осуществлялось в рамках Адресной инвестиционной программы (АИП) Комитета по строительству подрядчиком ООО «КВС», что подчеркивает системный подход города к развитию социальной инфраструктуры и созданию комфортной городской среды.
Новое здание спроектировано с учетом всех актуальных требований к комфорту, безопасности и инклюзивности. Обладая всеми необходимыми условиями для всестороннего развития детей, школа включает в себя:
* Два современных плавательных бассейна;
* Просторный спортивный зал;
* Многофункциональный актовый зал;
* Оборудованные мастерские;
* Современные кабинеты для изучения технологий и точных наук, включая лаборатории естественных наук;
* «Умные» классы с интерактивными панелями;
* Уютные пространства для творческих занятий и отдыха;
* Обширная библиотека;
* Классы для дополнительного образования.
Особое внимание уделено созданию безбарьерной среды: школа полностью адаптирована для маломобильных групп населения, объект оборудован тактильной навигацией для слабовидящих, обеспечивая беспрепятственный и безопасный доступ для всех учеников.
На прилегающей территории обустроена современная спортивная группа, включающая футбольное поле, баскетбольную и волейбольную площадки, стадион с беговыми дорожками и сектор для прыжков в длину. Также предусмотрены зоны для прогулок, игр и проведения школьных мероприятий. Благоустроенная территория с зонами отдыха создает новые экологические стандарты для образовательных учреждений.
«Ввод в эксплуатацию этой современной школы в Парголово – это значимый шаг в развитии инфраструктуры Выборгского района и продолжение реализации нашей политики по обеспечению детей Санкт‑Петербурга доступом к качественному и современному образованию. Мы создали не просто здание, а полноценную образовательную среду, учитывающую потребности каждого ребенка, включая инклюзивность и возможности для разностороннего развития. Это результат системной работы в рамках АИП, направленной на улучшение качества жизни горожан», – отметил председатель Комитета по строительству Игорь Креславский.
Новое образовательное учреждение станет важным центром притяжения для жителей Парголово, обеспечивая юным петербуржцам современные условия для обучения, спорта и творчества.
Комитет по инвестициям Санкт-Петербурга организовал выездное совещание по вопросам строительства трамвайной линии «Славянка».
Мероприятие прошло на ключевых строительных площадках объекта с участием представителей Комитета финансов Санкт‑Петербурга, Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга, Службы государственного строительного надзора и экспертизы Санкт‑Петербурга.
Совещание стартовало на Балканской площади, где возводится здание конечного остановочного пункта линии «Балканский» - уже ведутся работы по устройству фасадов, кровли и внутренних коммуникаций. В здании установлены окна, завершается отделка помещений.
Участники осмотра оценили строительно-монтажные работы, которые уже выполнены и продолжаются на первом и втором этапах создания линии.
В том числе идут работы по канализированию Волковского канала и устройству его набережной. Завершено устройство конструкций моста через р. Волковку. Продолжается переустройство инженерных сетей в рамках проекта.
Завершился осмотр в Шушарах, где активно строится депо «Славянки»: уже выполнены основные конструкции зданий и сооружений комплекса депо, завершены работы по устройству фундаментов котельной. В здании депо идет монтаж внутренних инженерных коммуникаций, выполняются работы по отделке помещений и установке дверей. В производственном корпусе депо монтируется технологическое оборудование.
На путепроводе через Витебский пр. завершено устройство опор, подпорных стен, выполнены сборка и установка пролетного строения над Витебским пр. и работы по устройству плиты проезжей части, идет установка перильного и барьерного ограждений.
На путепроводе через железнодорожные пути Витебского направления завершено устройство семи опор, выполняется монтаж пролетных строений, начаты работы по устройству подпорных стен.
На путепроводе через Московское шоссе, железнодорожные пути и КАД установлено 25 опор. Смонтированы пролетные строения, на которых выполняются работы по устройству перильных и парапетных ограждений.
На отдельных участках уже завершена работа по устройству верхнего строения пути, сборке рельсо-шпальной решетки, установке опор контактной сети. Также идет строительство мостов через р. Кузьминку и р. Славянку.
Напомним, проектом предусмотрено строительство трамвайной линии протяженностью более 21 км, включая 3 моста, 4 путепровода, трамвайное депо, остановочные павильоны, конечные остановочные пункты, а также приобретение 22 современных низкопольных трамваев. Для линии были выбраны трехсекционные вагоны двустороннего движения 71-932 «Невский».
Плановый срок запуска трамвая по первому этапу, от ст. метро «Купчино» до пос. Шушары, намечен на конец 2025 года, полностью ввести линии в эксплуатацию планируется в 2026 году.