В Щербинке открыт пешеходный переход через МЦД-2
Мэр столицы Сергей Собянин рассказал об открытии нового пешеходного перехода под путями второго Московского центрального диаметра (МЦД-2) в Щербинке.
«Продолжаем соединять районы столицы: открыли пешеходный переход под путями МЦД-2 в Щербинке. Это значимое событие для многих жителей района. Переход расположен между станциями Щербинка и Остафьево, которыми ежедневно пользуются тысячи людей. Сделали удобные входы и выходы около дома № 8 на ул. Новостроевской и дома № 8 на ул. Железнодорожной. Установили лифты для маломобильных граждан», – написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
Глава города подчеркнул, что переход довольно просторный: его ширина составляет 4 м, длина превышает 90 м.
«Теперь перемещаться между населенными пунктами Щербинки, разделенными ж/д путями, станет безопаснее. Быстрее можно будет добраться и до остановок городского транспорта на ул.х Новостроевской и Железнодорожной», – заключил Сергей Собянин.
Мэр Москвы Сергей Собянин рассказал о ходе строительства станции «Достоевская» Кольцевой линии метро.
«Станция «Достоевская» на Кольцевой линии метро готова на четверть. Это один из самых сложных проектов московского метро из-за плотной застройки в центре города, множества инженерных коммуникаций и подземных вод. В связи с приближением к действующим тоннелям Кольцевой линии горные работы ведутся практически вручную, с использованием средств малой механизации», – написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
По его словам, сейчас ведется проходка правого и левого обходных тоннелей, чтобы на время работ пустить по ним движение поездов.
«Удалось ускорить строительство благодаря дополнительным шахтным стволам для перемещения строителей и грузов. Вместо одного-двух – по классике – на «Достоевской» будет сразу семь. После ввода станции часть шахтных стволов станут вентиляционными», – отметил Сергей Собянин.
Мэр напомнил, что «Достоевская» расположится между «Проспектом Мира» и «Новослободской». Она станет 13-й станцией Кольцевой линии метро и будет иметь пересадку на Люблинско-Дмитровскую ветку.
«Запроектированы два вестибюля: подземный – под ул. Дурова на пересечении с Делегатской ул., наземный – на пересечении ул. Дурова и Олимпийского проспекта. Наземный вестибюль будет соединен со станцией подземным переходом с траволаторами», – заключил Сергей Собянин.