В ЖК «Ручьи 2» достроили школу для 1375 учеников
В рамках работы с инвесторами в Красногвардейском районе, на Радловской улице, дом 5, строение 1, в жилом комплексе "Ручьи 2", завершено строительство школы на 1375 мест.
Застройщик ООО "ЛСР. Недвижимость-Северо-Запад" получил разрешение на ввод объекта в эксплуатацию.
В образовательном учреждении есть большой и малый бассейны, библиотечное пространство, специально оборудованная игровая комната, спальня для младших классов, светлые учебные классы, мастерские и столовая. Также оборудованы мультипликационная, звукозаписывающая и видеозаписывающая студии для творческих занятий, лингофонные кабинеты для изучения иностранного языка.
На территории перед школой оборудован стадион с площадками для подвижных командных игр.
Мониторинг строительной готовности объектов, возводимых за счет средств инвесторов, проводят сотрудники отдела строительного контроля СПб ГБУ "Управление строительными проектами", подведомственного Комитету по строительству.
Вопрос о необходимости проведения капитального ремонта объекта был поднят по итогам рабочей поездки губернатора Петербурга в Пушкинский район в августе 2024 года.
«Это небольшой мост, но он решает важную задачу – дает возможность жителям близлежащих кварталов напрямую выезжать на Московское шоссе. После капремонта мост выдерживает повышенные нагрузки и обеспечивает безопасный проезд как легкового, так и грузового транспорта», – сказал Александр Беглов.
Обновленная переправа получила удобную пешеходную зону и две полосы проезжей части. В ходе капремонта значительно изменились вид и конструкция моста. Вместо устаревшей балочной двухпролетной конструкции смонтирована П-образная рама с фундаментом из монолитного железобетона на свайном основании. Это обеспечивает повышенную прочность и надежность сооружения.
Длина пролетного строения составляет 7,5 метров. Переправа расширилась до 12 метров с учетом пешеходной зоны и двух полос дорожного движения по 3 метра каждая. На обновленном мосту оборудован тротуар шириной 2,25 метра с перильным ограждением из композитных материалов. На проезжей части моста уложены гидроизоляция и несколько слоев асфальтобетона. Все деформационные швы имеют закрытый тип.