В ЖК «Ручьи 2» достроили школу для 1375 учеников
В рамках работы с инвесторами в Красногвардейском районе, на Радловской улице, дом 5, строение 1, в жилом комплексе "Ручьи 2", завершено строительство школы на 1375 мест.
Застройщик ООО "ЛСР. Недвижимость-Северо-Запад" получил разрешение на ввод объекта в эксплуатацию.
В образовательном учреждении есть большой и малый бассейны, библиотечное пространство, специально оборудованная игровая комната, спальня для младших классов, светлые учебные классы, мастерские и столовая. Также оборудованы мультипликационная, звукозаписывающая и видеозаписывающая студии для творческих занятий, лингофонные кабинеты для изучения иностранного языка.
На территории перед школой оборудован стадион с площадками для подвижных командных игр.
Мониторинг строительной готовности объектов, возводимых за счет средств инвесторов, проводят сотрудники отдела строительного контроля СПб ГБУ "Управление строительными проектами", подведомственного Комитету по строительству.
В Хвойнинском муниципальном округе завершены работы по ремонту двух мостовых сооружений, расположенных на автодороге Хвойная – Пестово.
Обновлены мосты через реки Кабожа и Левочка — важные объекты транспортной инфраструктуры, обеспечивающие безопасное и бесперебойное движение на данном участке.
Ремонтные работы начались в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» и были успешно завершены в преемственном нацпроекте «Инфраструктура для жизни». После получения положительного заключения от приёмочной комиссии мосты будут официально введены в эксплуатацию.
Ранее оба объекта находились в неудовлетворительном техническом состоянии — ремонт не проводился со времени их постройки в 1969–1970 годах. Благодаря выполненным работам теперь обеспечено комфортное и безопасное движение как для легкового, так и для грузового транспорта, а также пешеходов.
В ходе ремонта подрядная организация выполнила комплекс строительно-монтажных работ. В частности, были проведены:
• замена гидроизоляционного слоя мостового полотна с устройством современного водоотвода;
• переустройство конструктивных слоёв дорожной одежды;
• замена деформационных швов и опорных частей;
• установка нового металлического барьерного ограждения и замена перильных ограждений на тротуарах;
• восстановление водоотводных систем и асфальтобетонного покрытия как на самих мостах, так и на прилегающих участках подъездных дорог.