В Минстрое России обсудили промежуточные результаты деятельности Экспертной группы по внедрению ИИ в строительную отрасль
Мероприятие прошло под председательством замминистра строительства и ЖКХ РФ Константина Михайлика.
В нем также приняли участие управляющий директор по ИТ и цифровой трансформации ДОМ.РФ Николай Козак, а также крупнейшие девелоперы.
С момента создания Экспертной группы проделана значительная работа:
разработана методология оценки внедрения искусственного интеллекта в строительной отрасли;
создан единый реестр отечественных решений с применением технологий искусственного интеллекта для строительной отрасли на базе ЕИСЖС;
спроектирована концептуальная архитектура отраслевой платформы данных – ЕИСЖС выбрана в качестве целевой системы для её реализации.
сформирован ряд предложений по законодательному регулированию отраслевой платформы данных.
На данный момент основной задачей для Экспертной группы является создание и запуск в 2026 году отраслевой платформы данных (ОПД).
Создание ОПД предусмотрено реализацией мероприятий федпроекта «Новый ритм строительства» входящего в нацпроект «Инфраструктура для жизни».
В целях эффективной реализации мероприятий по созданию ОПД разработана Дорожная карта по ключевым этапам.
В рамках Поручений Президента России и ускоренного внедрения ИИ-технологий в отраслях экономики страны Минстрой России совместно с институтом развития ДОМ.РФ (https://xn--d1aqf.xn--p1ai/) создал экспертную группу по внедрению искусственного интеллекта в строительной отрасли.
Мэр Москвы Сергей Собянин рассказал о ходе строительства станции «Достоевская» Кольцевой линии метро.
«Станция «Достоевская» на Кольцевой линии метро готова на четверть. Это один из самых сложных проектов московского метро из-за плотной застройки в центре города, множества инженерных коммуникаций и подземных вод. В связи с приближением к действующим тоннелям Кольцевой линии горные работы ведутся практически вручную, с использованием средств малой механизации», – написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
По его словам, сейчас ведется проходка правого и левого обходных тоннелей, чтобы на время работ пустить по ним движение поездов.
«Удалось ускорить строительство благодаря дополнительным шахтным стволам для перемещения строителей и грузов. Вместо одного-двух – по классике – на «Достоевской» будет сразу семь. После ввода станции часть шахтных стволов станут вентиляционными», – отметил Сергей Собянин.
Мэр напомнил, что «Достоевская» расположится между «Проспектом Мира» и «Новослободской». Она станет 13-й станцией Кольцевой линии метро и будет иметь пересадку на Люблинско-Дмитровскую ветку.
«Запроектированы два вестибюля: подземный – под ул. Дурова на пересечении с Делегатской ул., наземный – на пересечении ул. Дурова и Олимпийского проспекта. Наземный вестибюль будет соединен со станцией подземным переходом с траволаторами», – заключил Сергей Собянин.