Деловой центр с кафе и супермаркетом в столичном Метрогородке построят в 2026 году
Продолжаются монолитные работы по сооружению 13-го этажа многофункционального делового центра в районе Метрогородок на востоке столицы, сообщил министр правительства Москвы, руководитель Департамента градостроительной политики Владислав Овчинский.
Здание возводится на ул. Тагильская вблизи станции Бульвар Рокоссовского Московского центрального кольца.
«Бизнес-центр расширит деловую инфраструктуру в районе и создаст благоприятную среду для развития бизнеса. Его корпус высотой 26 этажей общей площадью 60,7 тыс. кв. метров будет включать разнообразные рабочие пространства, в том числе многоуровневые офисы с панорамным остеклением. В нем предусмотрены коворкинг, кафе и лаундж-зоны», – сказал Владислав Овчинский.
Он добавил, что также в комплексе разместят торговые площади на нижних этажах, супермаркет площадью 1,5 тыс. кв. м и трехуровневую парковку на 200 машино-мест.
На кровле стилобата создадут зеленую прогулочную зону с местами для отдыха и ресторанным двориком.
Владислав Овчинский отметил, что здание оборудуют «умными» инженерными системами.
«Завершить все работы планируется в 2026 году», – уточнил глава Департамента.
Каждый этап возведения многофункционального делового комплекса контролирует Мосгосстройнадзор.
«Объект строится на земельном участке почти 0,5 га. В здании предусмотрено 101 офисное помещение с эргономичными планировками площадью от 114 до 490 кв. метров. Инспекторы Комитета провели уже четыре выездные проверки, в ходе которых оценили качество выполненных работ и примененных материалов на соответствие требованиям утвержденной проектной документации», – пояснил председатель надзорного ведомства Антон Слободчиков.
Бизнес-центр возводится в рамках комплексной застройки жилого квартала «Сиреневый парк» под управлением компании AFI Development.
Комитет по инвестициям Санкт-Петербурга организовал выездное совещание по вопросам строительства трамвайной линии «Славянка».
Мероприятие прошло на ключевых строительных площадках объекта с участием представителей Комитета финансов Санкт‑Петербурга, Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга, Службы государственного строительного надзора и экспертизы Санкт‑Петербурга.
Совещание стартовало на Балканской площади, где возводится здание конечного остановочного пункта линии «Балканский» - уже ведутся работы по устройству фасадов, кровли и внутренних коммуникаций. В здании установлены окна, завершается отделка помещений.
Участники осмотра оценили строительно-монтажные работы, которые уже выполнены и продолжаются на первом и втором этапах создания линии.
В том числе идут работы по канализированию Волковского канала и устройству его набережной. Завершено устройство конструкций моста через р. Волковку. Продолжается переустройство инженерных сетей в рамках проекта.
Завершился осмотр в Шушарах, где активно строится депо «Славянки»: уже выполнены основные конструкции зданий и сооружений комплекса депо, завершены работы по устройству фундаментов котельной. В здании депо идет монтаж внутренних инженерных коммуникаций, выполняются работы по отделке помещений и установке дверей. В производственном корпусе депо монтируется технологическое оборудование.
На путепроводе через Витебский пр. завершено устройство опор, подпорных стен, выполнены сборка и установка пролетного строения над Витебским пр. и работы по устройству плиты проезжей части, идет установка перильного и барьерного ограждений.
На путепроводе через железнодорожные пути Витебского направления завершено устройство семи опор, выполняется монтаж пролетных строений, начаты работы по устройству подпорных стен.
На путепроводе через Московское шоссе, железнодорожные пути и КАД установлено 25 опор. Смонтированы пролетные строения, на которых выполняются работы по устройству перильных и парапетных ограждений.
На отдельных участках уже завершена работа по устройству верхнего строения пути, сборке рельсо-шпальной решетки, установке опор контактной сети. Также идет строительство мостов через р. Кузьминку и р. Славянку.
Напомним, проектом предусмотрено строительство трамвайной линии протяженностью более 21 км, включая 3 моста, 4 путепровода, трамвайное депо, остановочные павильоны, конечные остановочные пункты, а также приобретение 22 современных низкопольных трамваев. Для линии были выбраны трехсекционные вагоны двустороннего движения 71-932 «Невский».
Плановый срок запуска трамвая по первому этапу, от ст. метро «Купчино» до пос. Шушары, намечен на конец 2025 года, полностью ввести линии в эксплуатацию планируется в 2026 году.