Деловой центр с кафе и супермаркетом в столичном Метрогородке построят в 2026 году
Продолжаются монолитные работы по сооружению 13-го этажа многофункционального делового центра в районе Метрогородок на востоке столицы, сообщил министр правительства Москвы, руководитель Департамента градостроительной политики Владислав Овчинский.
Здание возводится на ул. Тагильская вблизи станции Бульвар Рокоссовского Московского центрального кольца.
«Бизнес-центр расширит деловую инфраструктуру в районе и создаст благоприятную среду для развития бизнеса. Его корпус высотой 26 этажей общей площадью 60,7 тыс. кв. метров будет включать разнообразные рабочие пространства, в том числе многоуровневые офисы с панорамным остеклением. В нем предусмотрены коворкинг, кафе и лаундж-зоны», – сказал Владислав Овчинский.
Он добавил, что также в комплексе разместят торговые площади на нижних этажах, супермаркет площадью 1,5 тыс. кв. м и трехуровневую парковку на 200 машино-мест.
На кровле стилобата создадут зеленую прогулочную зону с местами для отдыха и ресторанным двориком.
Владислав Овчинский отметил, что здание оборудуют «умными» инженерными системами.
«Завершить все работы планируется в 2026 году», – уточнил глава Департамента.
Каждый этап возведения многофункционального делового комплекса контролирует Мосгосстройнадзор.
«Объект строится на земельном участке почти 0,5 га. В здании предусмотрено 101 офисное помещение с эргономичными планировками площадью от 114 до 490 кв. метров. Инспекторы Комитета провели уже четыре выездные проверки, в ходе которых оценили качество выполненных работ и примененных материалов на соответствие требованиям утвержденной проектной документации», – пояснил председатель надзорного ведомства Антон Слободчиков.
Бизнес-центр возводится в рамках комплексной застройки жилого квартала «Сиреневый парк» под управлением компании AFI Development.
Пилотный участок, где проходят работы по новой технологии, находится в поселке Сосново.
В чем суть технологии?
Профилирование без добавления материалов.
Укладка геотекстиля и щебеночно-песчаной смеси.
Нанесение органо-минерального слоя
Двойная поверхностная обработка — «чипсилинг».
Одно из ключевых преимуществ «чипсилинга» – это экономия (затраты по сравнению с традиционным асфальтобетонным ремонтом ниже в два раза).
После ремонта по дороге в Сосново смогут проезжать автомобили общей массой до 36 тонн (с максимальной грузоподъемностью 12 тонн на ось).
Ход ремонта по новой технологии лично проверили губернатор Ленобласти Александр Дрозденко, зампредседателя правительства 47-го региона по транспорту и ТЭК Сергей Харлашкин и председатель Комитета по дорожному хозяйству Денис Седов.