Деловой центр с кафе и супермаркетом в столичном Метрогородке построят в 2026 году
Продолжаются монолитные работы по сооружению 13-го этажа многофункционального делового центра в районе Метрогородок на востоке столицы, сообщил министр правительства Москвы, руководитель Департамента градостроительной политики Владислав Овчинский.
Здание возводится на ул. Тагильская вблизи станции Бульвар Рокоссовского Московского центрального кольца.
«Бизнес-центр расширит деловую инфраструктуру в районе и создаст благоприятную среду для развития бизнеса. Его корпус высотой 26 этажей общей площадью 60,7 тыс. кв. метров будет включать разнообразные рабочие пространства, в том числе многоуровневые офисы с панорамным остеклением. В нем предусмотрены коворкинг, кафе и лаундж-зоны», – сказал Владислав Овчинский.
Он добавил, что также в комплексе разместят торговые площади на нижних этажах, супермаркет площадью 1,5 тыс. кв. м и трехуровневую парковку на 200 машино-мест.
На кровле стилобата создадут зеленую прогулочную зону с местами для отдыха и ресторанным двориком.
Владислав Овчинский отметил, что здание оборудуют «умными» инженерными системами.
«Завершить все работы планируется в 2026 году», – уточнил глава Департамента.
Каждый этап возведения многофункционального делового комплекса контролирует Мосгосстройнадзор.
«Объект строится на земельном участке почти 0,5 га. В здании предусмотрено 101 офисное помещение с эргономичными планировками площадью от 114 до 490 кв. метров. Инспекторы Комитета провели уже четыре выездные проверки, в ходе которых оценили качество выполненных работ и примененных материалов на соответствие требованиям утвержденной проектной документации», – пояснил председатель надзорного ведомства Антон Слободчиков.
Бизнес-центр возводится в рамках комплексной застройки жилого квартала «Сиреневый парк» под управлением компании AFI Development.
Вопрос о необходимости проведения капитального ремонта объекта был поднят по итогам рабочей поездки губернатора Петербурга в Пушкинский район в августе 2024 года.
«Это небольшой мост, но он решает важную задачу – дает возможность жителям близлежащих кварталов напрямую выезжать на Московское шоссе. После капремонта мост выдерживает повышенные нагрузки и обеспечивает безопасный проезд как легкового, так и грузового транспорта», – сказал Александр Беглов.
Обновленная переправа получила удобную пешеходную зону и две полосы проезжей части. В ходе капремонта значительно изменились вид и конструкция моста. Вместо устаревшей балочной двухпролетной конструкции смонтирована П-образная рама с фундаментом из монолитного железобетона на свайном основании. Это обеспечивает повышенную прочность и надежность сооружения.
Длина пролетного строения составляет 7,5 метров. Переправа расширилась до 12 метров с учетом пешеходной зоны и двух полос дорожного движения по 3 метра каждая. На обновленном мосту оборудован тротуар шириной 2,25 метра с перильным ограждением из композитных материалов. На проезжей части моста уложены гидроизоляция и несколько слоев асфальтобетона. Все деформационные швы имеют закрытый тип.