Состоялось заседание Комиссии по внесению изменений в Правила землепользования и застройки Санкт‑Петербурга
В Смольном прошло второе заседание Комиссии по рассмотрению предложений и замечаний к проекту изменений в Правила землепользования и застройки Санкт‑Петербурга.
Рассматриваемый проект изменений направлен, в первую очередь, на приведение Правил в соответствие с действующим федеральным и региональным законодательством.
В работе Комиссии под председательством вице-губернатора Николая Линченко приняли участие представители профильных исполнительных органов государственной власти, а также депутаты Законодательного Собрания города.
На заседании было рассмотрено более 270 предложений и замечаний. Они касались изменений градостроительных регламентов в части определения видов разрешенного и условно разрешенного использования земельных участков и объектов капитального строительства для территориальных зон: в том числе, для территорий транспорта (метрополитена и железнодорожного), зон с особыми условиями использования и иных зон, установленных в соответствии с законодательством Российской Федерации, за исключением границ объединенных зон охраны объектов культурного наследия, расположенных на территории Санкт‑Петербурга, а также корректировки границ территориальной зоны кладбищ.
Поскольку в разработанном проекте изменений предусмотрены новые зоны - для них потребовались дополнительные уточнения и корректировки по разрешенным и условно разрешенным видам использования. В частности, принято решение о целесообразности изменения градостроительного регламента рекреационной зоны ТР1-5 для возможности размещения детских оздоровительных лагерей, а также учреждений для стационарного медицинского обслуживания.
Были рассмотрены предложения о возможности размещения в рекреационных зонах площадок для занятий спорта, а также о применении разрешенного вида использования «Стоянки для маломерных судов» - в отношении участков в рекреационной зоне ТР2-2, расположенных в прибрежной зоне.
Члены Комиссии обсудили вопрос о целесообразности организации в отдельных территориальных зонах учреждений для ветеринарного обслуживания и приютов для животных.
Дополнительно по запросам членов Комиссии были рассмотрены вопросы в отношении градостроительных регламентов зон, регулирование которых осуществляется в соответствии с законодательством об охране объектов культурного наследия.
Итоговый протокол заседания будет размещен на сайте Комитета по градостроительству и архитектуре.
Комиссия продолжит рассмотрение поступивших предложений и замечаний по проекту изменений Правил. В общей сложности члены Комиссии должны рассмотреть около 1400 вопросов – они сформированы из более чем трех тысяч предложений, поступивших в Комитет по градостроительству и архитектуре в ходе прошедших общественных обсуждений документа.
Началась проходка тоннеля Рублёво-Архангельской линии метро между Москвой и Подмосковьем, сообщил мэр столицы Сергей Собянин.
«Сегодня вместе с губернатором Андреем Воробьёвым дали старт работам на участке, который свяжет будущую станцию метро «Липовая Роща» в Красногорске со «Строгино» в Москве. Реализация проекта – часть совместной программы Москвы и Подмосковья по развитию Московского транспортного узла», – написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
Он уточнил, что в Подмосковье уже работают две станции метро, и «Липовая Роща» станет третьей.
По его словам, далее на Рублёво-Архангельской линии также откроются станции «Ильинская» и «Красногорск».
«Старт 10-метрового щита на станции «Липовая Роща» – большое событие наших совместных проектов с Московской областью», – подчеркнул Сергей Собянин.
Мэр напомнил, что Рублёво-Архангельская линия длиной 27,6 км пройдет от делового центра «Москва-Сити» до Красногорска.
На новой ветке будет 12 станций с пересадками на Московское центральное кольцо, Солнцевскую, Филёвскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии метро.
«У нас с Московской областью выстроено тесное взаимодействие. Определена работа по целому ряду стратегических программ – в сферах ЖКХ, образования, здравоохранения, дорожного строительства и транспорта. Один из глобальных проектов – это развитие Московских центральных диаметров», – отметил Сергей Собянин.