МОИА просит поддержки у Федерального фонда содействия развитию жилстроительства
Московское областное ипотечное агентство (МОИА), столкнувшееся с трудностями при исполнении своих публичных долговых обязательств, обратилось с просьбой о поддержке к Федеральному фонду содействия развитию жилищного строительства, пишет газета «Ведомости».
В письме в адрес Фонда и.о. гендиректора МОИА Алексей Потолицын просит предоставить гарантии окончания строительства жилья и сдачи его в срок, поскольку средств, привлеченных в рамках размещения облигаций, хватило только на то, чтобы его начать. Сообщается также, что обе областные компании – МОИА и ИКМО – не в состоянии выполнять обязательства перед кредиторами, среди которых значительное количество физических лиц-дольщиков.
Срыв ипотечной программы в области грозит социальным взрывом, пишет А.Потолицын. МОИА рассчитывает на финансовое участие фонда и на гарантии банкам с его стороны для привлечения финансирования строительства.
Напомним, МОИА в 2005-2007 гг. разместило 3 выпуска облигаций общим объемом 8 млрд. рублей, которые были переданы Ипотечной корпорации Московской области (ИКМО) для финансирования строительства жилья и обеспечения ипотекой не менее 29 тысяч семей региона к 2010 г.
В конце 2008 г. МОИА не смогло исполнить ряд обязательств по своим бондам. В декабре на все 3 выпуска облигаций агентства был наложен арест в рамках уголовного дела, возбужденного по статье «мошенничество» против Людмилы Бездель, гендиректора «РИГрупп-Финанс», организатора облигационных займов компаний, связанных с Московской областью.
Проект нового радиуса Москвы будет представлен на ближайшем общественном градостроительном совете при мэре Москвы, сообщил главный архитектор Москвы Александр Кузьмин. «Мы разработали проект нового радиуса, который поможет разгрузить как Волгоградский пр., так и одну из самых протяженных в городе улиц – Люблинскую", - сказал он, передает ИА Интерфакс.
Согласно проекту, радиус будет начинаться от 1-ой Дубровской ул. в Таганском районе. Далее он пройдет по территории Южного порта – по Кожуховской ул., и попадет в Печатники. А оттуда он выйдет к Люблинской ул.
При этом А.Кузьмин напомнил, что выезд из Печатников крайне неудобен, а новый проект решит и эту наболевшую проблему, так как на пересечении радиуса и железной дороги запланирована современная эстакада. «Саму Люблинскую улицу мы планируем не трогать, а пустить вдоль нее ее дублер, который пройдет между Люблинкой и железнодорожными путями до района Марьино», - уточнил он, отметив, что дорога на участке Люблинской ул. от Марьино до МКАД находится в хорошем состоянии, и уже не требует дублера.
А. Кузьмин не уточнил сроки реализации проекта, сказав, что «его судьба будет решаться на ближайшем градсовете при мэре, который состоится уже в марте».